|
28.01.2014, 01:32
|
#991 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Спб
Марка: 5.2 и 2.5 :)
Возраст: 42
Сообщений: 333
|
Рад представить вашему вниманию JMDRB v2.0!
Сделано: Добавил возможность финансово помочь/поблагодарить. Исправил вывод текстовых параметров (как в 1.81) Исправил чтение коэффициента коррекции зажигания на нетронутых мозгах Исправил чтение скорости и времени впрыска Добавил сетку на графики. Вертикальные линии - раз в секунду. Исправил "фактическую лямбду" :) Добавил ручное и автоматическое сохранение графиков в jpg с датой и временем в имени файла. Добавил чтение и вывод модельного года.
__________________
AKA Паштет |
|
|
|
28.01.2014, 02:08
|
#992 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Ленинград
Марка: Lada Largus 2015 г., ZJ Laredo 94 г.-продан
Возраст: 39
Сообщений: 344
|
Спасибо, Паша! Долгожданный релиз пришоль! Постараюсь завтра же затестить!
__________________
 На Drive2 - продан Диагностика Реникс (мануал) Диагностика Mopar дорестайл (мануал) |
|
|
|
|
28.01.2014, 09:39
|
#994 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Спб
Марка: 5.2 и 2.5 :)
Возраст: 42
Сообщений: 333
|
У меня всё по прежнему. В боевых условиях не проверял, только на лабораторно-домашнем SBEC.
Так что глюков может быть полно! Не удивляйтесь, и сообщайте мне о них.
__________________
AKA Паштет |
|
|
|
|
28.01.2014, 15:19
|
#996 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: томск
Марка: 4l YJ 93
Сообщений: 172
|
Цитата:
реал тайм и график, по впрыску кажет разное значение. конкретно в цифрах: реалтайм 9мс, график 4мс. Остальное с картинками позже. |
|
|
|
|
|
28.01.2014, 16:03
|
#997 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Спб
Марка: 5.2 и 2.5 :)
Возраст: 42
Сообщений: 333
|
Цитата:
__________________
AKA Паштет |
|
|
|
|
|
28.01.2014, 16:39
|
#998 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: Мос. обл
Марка: XJ 1990г 4л АКПП Mopar
Возраст: 53
Сообщений: 354
|
сделал себе эконом разъем в мозги.. обмотал полителеном, воткнул штырьки и слепил из холодной сварки "корпус". завтра застынет обточу лишнее)))
__________________
Ну вот всегда так после выходных! Вчера это был подвиг, а сегодня уже стыдно... |
|
|
|
|
28.01.2014, 16:40
|
#999 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: томск
Марка: 4l YJ 93
Сообщений: 172
|
предварительные картинки:
Первоначально не в том порядке подключился, тоесть тыкнул "установить связь" потом пошел повернул ключ зажигания. Вернулся а там чет фик знает какой-то ZJ  Как бы просто интересно откуда взялась инфа то такая? )))Повторное переподключение и все встало на свои места. 3. реалтайм, Холодная машина, простояла 3 дня в гараже. 4. завелись, минута работы примерно. 5 и 9 .разница времени впрыска. 6 7 работа лямбды. 8 обороты подержал 9 время впрыска, педалирование-качание педали газа. 10 мотор прогрелся, постоял минут 5. Завел и поймал прогрев лямбды. Совсем на холодную если то прямая линия и вольтаж порядка 0,5в и по чуть повышается без синусойд. Если заглушить на горячую лямбду то 0,2в И некоторые мысли по "улучшению" вида программы. График лямбды, оставить шкалу только до 1 вольта) Если график начался под надписью (горизонтальная шкала) то его не видно пока не выйдет за её конец, мелочь но она есть) Последний раз редактировалось 1234567890; 28.01.2014 в 16:55. Причина: подправил, добавил. |
|
|
|
Линейный вид
