01.08.2018, 07:12 | #991 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 64
Сообщений: 1,682
|
Цитата:
|
|
01.08.2018, 08:47 | #993 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,749
|
|
01.08.2018, 08:56 | #994 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,749
|
Цитата:
Там, на GDI, заслонка справа, вертикально вверх, и от неё уходит на левую сторону двигателя через большой пластиковый резонатор, который накрывает весть мотор сверху. Потом "место для блоса", потом гофра и фильтр с ДМРВ слева. https://a.d-cd.net/f984b52s-960.jpg И наверное надо будет антихлоп вкорячить над заслонкой?! |
|
01.08.2018, 11:02 | #996 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,749
|
Ну как бы - я то забеднять не буду, но вроде как Вы описывали - что она "сама забеднялась" неожиданно, и хлопки со всеми последствиями...
А на этом GDI если вдруг порвёт этот большой резонатор - возможно там и склеивать будет уже нечего . Думаю - лучше перебздеть Хотя можно просто хомут возле заслонки не затягивать намертво, и сам резонатор закрепить на длинных болтах с пружинами - чтоб если ЧЁ, он вверх подпрыгивал... |
01.08.2018, 11:37 | #997 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 64
Сообщений: 1,682
|
У меня хлопало как только тепллело на улице выше 15 градуснв, сечение маленькое для 5.2 у одного блоса, а два мне ставить не хотелось, так как Акум пришлось бы в багажник тащить, хотя вот сейчас думаю, что надо было так и сделать, только черепаху на два хобота у нас не найдешь. А то Гбо 4го поколения как-то меня не впечатляет на 5.2 хотя на 2jz куда с добром работало)))
|
01.08.2018, 11:49 | #998 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.01.2018
Адрес: Самара 89297061114 ватцап
Марка: ГРАНД ЧЕРОКЕ,ЛОРЕДО,4л,AW4,231рк,гбо 2 поколение на БЛОС
Возраст: 50
Сообщений: 627
|
я когда регулировал и тестил на нулевом гонял,потом короб фильтра востановил и вместо защелок поставил резинки,бывают хлопки когда газ заканчиваеться,уже тянешь на остатках и резко газ жамкнул.Теперь стараюсь не допускать этого
|
01.08.2018, 13:52 | #999 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 64
Сообщений: 1,682
|
вот вся проблема в том, что второе поколение автоматом на бензин не переходит, когда давление газа падает, хотя наверно можно воткнуть куда-нибуть датчик давления, и замутить контролер что бы автоматом переключался на бензин. Я кстати себе прикупил контролер что бы по температуре на газ переключался, но не успел поставить, загремел больницу, а потом у меня порвало все черепахи и я решил переходить на четвертое поколение.
|
01.08.2018, 21:18 | #1000 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,749
|
Исходя из всего прочитанного - думаю у меня точно будут случаи, когда газ кончается, и хлопает!
У меня до сих пор валяется от родного мотора, целенькая! За так отдал бы, в Вашем случае... Последний раз редактировалось Макушкин Ю; 01.08.2018 в 21:20. |