КЛАПАН ЕГР

[GR-44]

понял про кронштейн... стоит такой!

[kot505]

Буду кратко, пол часа крутится- больше сил нету, после ночной смены. ВСЁ РАБОТАЕТ!!!!!!!!!!!! СПАСИБО РОДИТЕЛЯМ...... Ну короче как на оскаре. Вы поняли.

[kot505]

Не смог пойти спать с открытыми проводами, короче GR-44 ты гений. Всё пропоял сразу, к разёмам компа, как ты и описал. Цыплят и проверять сил не было-сразу паял. Клему с egr скинул, трубку вакумную заглушил, так как даже с отключенной клемой сосёт воздух. Маф датчик не трогал, не снимал. Погонять получилось только пол часа, и на сканэре проверять уже сил нету, на придмет ошибок и показаний egr датчика- и его работы. Сейчас поставил комп заряжаться, вечером встану, выйду со сканеро!м проверю. Но если не чего не высвителось думаю всё хорошо. Но я всё равно проверю. Всем спасибо за помощь.

Добавлено через 13 минут
Думал отдохнуть, только что позвонили-прокладку превезли для коллектора, завтра в бой.

[Серый2014]

ЧЕ УРРРААА!!!!!ЧТО ЛИ,ВСЕ ПОЛУЧИЛОСЬ???РЕБЯТА МОЛОДЦЫ,НАДО РАЗОБРАТЬСЯ ТОЖЕ КУДА ПРОВОДКИ ПРИМОНСТЫРИТЬ ТАМ)))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от kot505

Не смог пойти спать с открытыми проводами, короче GR-44 ты гений. Всё пропоял сразу, к разёмам компа, как ты и описал. Цыплят и проверять сил не было-сразу паял. Клему с egr скинул, трубку вакумную заглушил, так как даже с отключенной клемой сосёт воздух. Маф датчик не трогал, не снимал. Погонять получилось только пол часа, и на сканэре проверять уже сил нету, на придмет ошибок и показаний egr датчика- и его работы. Сейчас поставил комп заряжаться, вечером встану, выйду со сканеро!м проверю. Но если не чего не высвителось думаю всё хорошо. Но я всё равно проверю. Всем спасибо за помощь.

Добавлено через 13 минут
Думал отдохнуть, только что позвонили-прокладку превезли для коллектора, завтра в бой.

А ЕГР У ТЯ ЗАГЛУШЕН,Т.Е. В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ ИЛИ НЕТ,ПРОСТО МАФ ТО РАЗНИЦУ ЧУЕТ)))

[kot505]

Всё достаточно просто, смотри по ссылке GR-44, там очень подробно он всё описал. Если что и я тоже тут.

Добавлено через 1 минуту
Уже не чувствует этот маф не фига.

[Серый2014]

Сообщение от kot505

Всё достаточно просто, смотри по ссылке GR-44, там очень подробно он всё описал. Если что и я тоже тут.

Добавлено через 1 минуту
Уже не чувствует этот маф не фига.

клево)))))надо быстрее собирать своего коня)

Добавлено через 4 минуты
а кроме заглушки вместо клапана егр,еще что то нужно сделать,тут речь шла о сапунах и газоотводах еще???

[oejek67]

Сообщение от Серый2014

клево)))))надо быстрее собирать своего коня)

Добавлено через 4 минуты
а кроме заглушки вместо клапана егр,еще что то нужно сделать,тут речь шла о сапунах и газоотводах еще???

А почему нельзя оставить клапан ЕГР на месте,просто заглушив шланг,подходящий к нему?Не понял.

[Серый2014]

Сообщение от oejek67

А почему нельзя оставить клапан ЕГР на месте,просто заглушив шланг,подходящий к нему?Не понял.

возможно он не плотно будет закрывать отверстие,или газами будет открывать т.к. шланг будет отсоединен то вакуум отсутствует в клапане соответственно давление на сам шток клапана с заглушкой,и тогда он будет постоянно открыт и постоянная циркуляция будет,ВСЕ В ГОВНЕ ЕЩЕ ХУЖЕ!

[kot505]

Лично я газотвод от вёл под машину, решил пока так, потом будем посмотреть.

[Серый2014]

Сообщение от kot505

потом будем посмотреть

это израильский уже акцент выработался?)))))шутка)без юмора не жизнь)
а от куда этот сапун?выводить??просто я думаю если циркуляцию нарушаем с клапаном то этим газам деваться по моему некуда и он где то в движке найдут укромный уголок)))поправьте если не так...