JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.12.2013, 12:03   #1
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

нервный какой ))) да думай ты как хочешь ))) мои знания не из инета .
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2013, 12:56   #2
orel.kom
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для orel.kom
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 71
Сообщений: 3,743
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
нервный какой ))) да думай ты как хочешь ))) мои знания не из инета .
А мои знания не только из инета, школа, техникум, институт, 35 летний опыт эксплуатации автомобиля, из них почти 18 лет Jeep Cherokee, есть еще справочники по электротехнике и электронике, пусть старенькие, но правильные, а также полная энциклопедия по данным направлениям, так что иногда заглядываю, что бы не писать бред сивой кобылы.

Последний раз редактировалось orel.kom; 23.12.2013 в 14:09.
orel.kom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2013, 19:01   #3
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=47644&page=5
вот тут сходи народ просвети - а то они там похоже в тупике
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.01.2014, 10:55   #4
Иванов
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: москва
Марка: jeep
Сообщений: 176
По умолчанию

"По мере заряда напряжение на выводах батареи постепенно приближается к напряжению зарядного устройства, а величина зарядного тока, соответственно, снижается и приближается к нулю в конце заряда" Напряжение при заряде АКБ на клеммах равно напряжению ЗУ и ни как иначе. А вот разность потенциалов между двух источников питания есть произведение тока заряда и внутреннего сопротивления АКБ.
Иванов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.01.2014, 16:52   #5
chemist
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.08.2013
Адрес: Саратов
Марка: WJ 4.0 2002 Laredo
Возраст: 45
Сообщений: 345
По умолчанию

На машине аккум не зарядится на 100% никогда, потому что 14В мало. Надо порядка 15.6 (на финише зарядки, но ни вкоем случае не постоянно).
Если всегда поддерживать 15.6 аккум сдохнет от перезаряда.
Правильная зарядка - многоступенчатая.
На машине аккум работает в "буферном" режиме, поэтому сделано так как сделано. По-другому не сделать
В то же время в ИБП например те же самые свинцовокислотные аккумы в буфере не работают, поэтому заряжаются они правильно многоступенчато по-фэншую и до 100%.

Вообще цифры 14В , 15.6В - это для определенной температуры.
Например в автомобильной сети при +30С на улице при установке АКБ под капотом зарядное напряжение должно быть 12.7В
При -30С должнь быть 15 с копейками В.

Кого интересуют подробности скачайте "Аккумуляторы" ДА Хрусталев 2003г.
Там все распедалено по понятиям :)

Последний раз редактировалось chemist; 23.01.2014 в 16:55.
chemist вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.01.2014, 19:11   #6
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Ну воот толковые физики подтянулись))
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2014, 01:44   #7
Kirho
Пользователь
 
Регистрация: 29.03.2013
Адрес: СПб
Марка: Джип
Сообщений: 2
По умолчанию

Android
Не вижу, в нем банки что ли не откручиваются?
В чем плюсы и минусы таких типов аккумуляторов, по сравнению с обслуживаемыми?
Kirho вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2014, 03:02   #8
marduk616
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.01.2014
Адрес: Чита
Марка: Cherokee XJ 1990 4L автомат 242 раздатка!
Возраст: 40
Сообщений: 214
По умолчанию

Сейчас акума нет, вот думаю один большой поставить или 2 поменьше?
__________________
Есть Cherokee XJ 1990 реникс, 4 литра, автомат, фул тайм. Ездит уже, потихоньку оживляю.
Так же Марк 2 вагон Блит 2002 2,5 литра задний привод 1JZ-FSE
marduk616 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.03.2014, 00:50   #9
Android
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Android
 
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: Москва
Марка: Jeep
Возраст: 45
Сообщений: 12
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от marduk616 Посмотреть сообщение
Сейчас акума нет, вот думаю один большой поставить или 2 поменьше?
Не знаю, мне кажется один большой надежнее. Но это ИМХО, как на практике - не знаю. Кстати, тоже интересно))
Цитата:
Сообщение от Kirho Посмотреть сообщение
Android
Не вижу, в нем банки что ли не откручиваются?
В чем плюсы и минусы таких типов аккумуляторов, по сравнению с обслуживаемыми?
Да, у меня Sznajder необслуживаемый. Плюсы для меня в том, что поставил и забыл, не надо к нему лазить, проверять что-то, замерять и т.д. Да и служат долго, судя по отзывам.
Android вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2014, 14:50   #10
Kirho
Пользователь
 
Регистрация: 29.03.2013
Адрес: СПб
Марка: Джип
Сообщений: 2
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Android Посмотреть сообщение
Да, у меня Sznajder необслуживаемый. Плюсы для меня в том, что поставил и забыл, не надо к нему лазить, проверять что-то, замерять и т.д. Да и служат долго, судя по отзывам.
Понятно! тогда буду иметь в виду какой брать, когда мой выйдет из строя, а чувствую, не долго ему осталось.
Kirho вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->