|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,464
|
![]()
Скрипуны волговские встают как родные, даже делать ничего не надо. Себе два комплекта пихнул, прямо не снимая, родные сносились в пыль........
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
![]()
Согласен на все 100%, но за ними в магазик бежать надо было, а флиппер под рукой валялся.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,464
|
![]()
:))) Я случайно их увидел, заходил совсем по другому делу..... При цене комплекта в 30 рублей менять можно раз в месяц....
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
![]()
да, все болты и гайки родные.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,464
|
![]()
Болты встают от крепления ГБЦ от классики как родные, у меня когда болт срезало и рессора в салон залезла, высверлил заломыш из гайки насквозь, заипался правда, поставил такой болт (он каленый, крепкий шо пенздес), и гайку вроде от зиловского мотора какую то подобрал, резьба мелкая, затянул до усера, держит нормально....... В лонжерон теперь технологическое отверстие есть из салона, и закладная гайка ликвидирована как класс.........
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: г.Костомукша р.Карелия
Марка: Jeep Cherokee XJ 2,5td 2000г.-был, сейчас Форд фокус 2 рестайл 1,6 тдси
Возраст: 79
Сообщений: 367
|
![]()
Посмотри эту тему https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=28576 там все подробно описывают
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
![]()
Немного добавлю еще...
В дополнение к рессорам добавил девятошные пружины, только отрезал от них 3 витка, так как если оставить и не резать, то Газелевских амортов уже не хватает. С низу приварена к мосту чашки пружыны от десятки и резиновая подушка от нее же. Чтоб пружина не ушла в сторону, в центр нижней чашки вварен болт, который через пластину прижимает пружину к резиновой подушке. С верху сделаны пятаки по диаметру пружины и установлены между одбойниками и лонжероном. Сам отбойник немного подрезан с боков, чтоб пружина встала.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 51
Сообщений: 4,763
|
![]()
Ну песец!Теперь и тапочки менять надо!А эти,мне на запацки!
|
![]() |
![]() ![]() |