JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.09.2010, 00:53   #31
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,655
По умолчанию

Ну вопщем что я накумекал...
У тебя может быть неисправен датчик темпиратуры двигателя(у тебя их 2 один на приборку второй в ЭБУ)вот второй. Тоесть заводится хорошо - так как холодный. А как прогревается - кирдык...перелевает(когда ДВС холодный фарсунки делают впрыск два раза вместо одного) . Судя по моей ссылке пена на вентиляции может образовыватся изза перелива бенза и попадания части его в картер ДВС.
как то так....
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2010, 00:53   #32
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 36
Сообщений: 795
По умолчанию

Вот про патрубок сапуна двигателя. Я же писал что из него тоже прет этот дымо и там конденсируется и затем эта жижа стекает на фильтр. А если его заткнуть то двигатель все равно заводится.
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2010, 00:54   #33
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 36
Сообщений: 795
По умолчанию

Так. Начнем с датчика температуры. Он действительно не работает. Но на вентиляции нет пены. Там какая то жидкость как вода...
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2010, 00:57   #34
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,655
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neiron Посмотреть сообщение
Так. Начнем с датчика температуры. Он действительно не работает. Но на вентиляции нет пены. Там какая то жидкость как вода...
Ты не внимательно читаешь посты по ссылкам
Цитата(zheka @ 29.9.2007, 21:22) *
А капли на асфальте какие были? Маслянистые или больше на бензин похожие? Высохли быстро?


Скорее больше на воду, внимание особо не обратил, темно уже было. Снял впускной короб, отсоединяю топливные магистрали от рампы, а давления никакого. Сразу снял эту форсунку, где была мокрая свеча.



Пост номер 20
http://forum.chrysler-dodge.ru/index...dpost&p=334804
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2010, 01:05   #35
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 36
Сообщений: 795
По умолчанию

Так. Все понял. Завести. Заглушить и вывернуть свечи. Если какая то сырая то менять форсунку. Спасибо. Машина пока в покраске, через неделю будет готова. Спасибо за ответы еще отпишусь...
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2010, 01:06   #36
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,655
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neiron Посмотреть сообщение
Так. Все понял. Завести. Заглушить и вывернуть свечи. Если какая то сырая то менять форсунку. Спасибо. Машина пока в покраске, через неделю будет готова. Спасибо за ответы еще отпишусь...
Проверить датчик темпиратуры
Незабуть отписатся.
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2010, 01:12   #37
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 36
Сообщений: 795
По умолчанию

А кстати еше про клапан вентиляции в масляном фильтре. Он все же есть или нет?
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.10.2010, 22:16   #38
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 36
Сообщений: 795
По умолчанию

Вообщем вывернул свечи.Все в норме. А конденсат все прет и прет. Попробую еще измерить сопротивление на форсунках и разберусь с датчиком температуры.
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.10.2010, 21:25   #39
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 36
Сообщений: 795
По умолчанию

Ну вообщем нашелся ответ на мой вопрос. В масле выступила эмульсия и в бачке с охлаждающей жидкостью видны редкие пузырьки. Короче капец прокладке ГБЦ.
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->