JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.07.2014, 15:57   #1
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от о.олегыч Посмотреть сообщение
цель уменьшить наводки от ВВ линии на электронный блок вариатора зажигания
А где это написано? Можно ссылочку?
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.07.2014, 22:48   #2
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
А где это написано? Можно ссылочку?
Что написано ? На пропане есть тех.спецы по Тритону, при сбоях часто вылазят косяки с вв частью. У меня на одном уазе после замены ВВ проводов начались глюки через полчаса работы. после отключения питания пропадают пока не дашь поработать опять полчаса....короче после замены ВВ проводов обратно и свечей заодно всё работает очень хорошо.
на волге тоже самое, любой увеличенный зазор (выгорают электроды) или косяки в проводах дают ошибку в варике через некоторое время. Это чисто мои выводы подтверждённые создателями Варика потом. Ими сказано использовать резисторные свечи и следить за зазорами. Сам потащу всё в экране, плюс питание с аккума напрямую. С датчиков брать нельзя.
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.07.2014, 21:07   #3
Carrtman
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: москва, таганка
Марка: Cherokee XJ 4l '92
Возраст: 37
Сообщений: 725
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иваныч Посмотреть сообщение
Заказал такие: T202B TESLA
тоже теслу заказал, завтра поеду забирать, посмотрим, чо за тесла такая, может гибридность какая проснется))))
Carrtman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.07.2014, 22:56   #4
Иваныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иваныч
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 38
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Перед проводами заменил свечи (на вот такие
, начались пропуски под нагрузкой (двигатель реально семерил или пятерил), видимо потому как зазор в них большой и не регулируется, заменил ВВ провода на T202B TESLA и вот тут то мотор и проснулся, на газу вообще ураган.
__________________

В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.
Иваныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.07.2014, 23:26   #5
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от о.олегыч Посмотреть сообщение
Сам потащу всё в экране, плюс питание с аккума напрямую. С датчиков брать нельзя.
В каком экране?
С датчиков минус берется.

Че-то меня пропановцы ни о чем таком не предупреждали когда свой варик впаривали.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.07.2014, 16:52   #6
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
В каком экране?
С датчиков минус берется.

Че-то меня пропановцы ни о чем таком не предупреждали когда свой варик впаривали.
Они не предупреждают сначала, а потом начинается http://www.propan.ru/forum/viewtopic.php?f=42&t=8041 - как видишь про ВВ часто проскакивает в беседе и так по многим темам, в какой-то Димасиг прямо говорил про провода и свечи. Да и я сам раз попался, я же рассказал как. Сейчас уже 3 месяца всё нормально, глюков нет.
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.07.2014, 00:18   #7
Sergey_B
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Sergey_B
 
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г.
Сообщений: 4,633
По умолчанию

Тоже созрел поменять ВВ-провода. Не раз на форуме слышал, что некоторые меняют их чуть ли не каждый год. Были куплены оригинальные ВВ-провода Мопар. Mopar 4728190AC.

Кстати, для тех кто боится запутаться в проводах. Всегда делал так. Изолентой наматывал номер цилиндра. Например ВВ провод 6-го цилиндра (шесть полос). Ах-ха... вот догада.



Прошу особо не смеяться, так как не раз видел машины с перепутанными проводами. Причем люди ездили чуть ли не месяцами.

Что изменилось. Вроде ничего. Но хуже точно не стало. Теме не менее, я поддерживаю мнение о необходимости замены катушки, крышки распределителя, бегунка и ВВ-проводов хотя бы раз в пятилетку, даже несмотря ни их работоспособность.
Старые провода у меня были уже подсохшими, менее эластичными. Вполне возможно, они у меня были ещё родные, так как ни я за 5 лет, ни прошлый владелец за 8 лет их не менял.

Последний раз редактировалось Sergey_B; 15.07.2014 в 00:32.
Sergey_B вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.07.2014, 00:32   #8
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey_B Посмотреть сообщение
Тоже созрел поменять ВВ-провода. Не раз на форуме слышал, что некоторые меняют их чуть ли не каждый год. Были куплены оригинальные ВВ-провода Мопар.

Кстати, для тех кто боится запутаться в проводах. Всегда делал так. Изолентой наматывал номер цилиндра. Например ВВ провод 6-го цилиндра (шесть полос). Ах-ха... вот догада.



Прошу особо не смеяться, так как не раз видел машины с перепутанными проводами. Причем люди ездили чуть ли не месяцами.

Что изменилось. Вроде ничего. Но хуже точно не стало. Теме не менее, я поддерживаю мнение о необходимости замены катушки, крышки распределителя, бегунка и ВВ-проводов хотя бы раз в пятилетку, даже несмотря ни их работоспособность.
Старые провода у меня были уже подсохшими, менее эластичными. Вполне возможно, они у меня были ещё родные, так как ни я за 5 лет, ни прошлый владелец за 8 лет их не менял.
Мопаровские провода на 5,2/5,9 нумерованы, метить не обязательно.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.07.2014, 00:23   #9
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey_B Посмотреть сообщение
Изолентой наматывал номер цилиндра.
А почему бы не маркером-перманентом писать? Я всегда всё им помечаю.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.07.2014, 00:24   #10
Sergey_B
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Sergey_B
 
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г.
Сообщений: 4,633
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
А почему бы не маркером-перманентом писать? Я всегда всё им помечаю.
А не выцветет за несколько лет?
Sergey_B вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->