|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.05.2015
Адрес: Тюмень
Марка: пока нет
Возраст: 48
Сообщений: 262
|
![]()
передняя ГП потом скорее всего под замену,дана 30 не расчитана на самостоятельную работу.проверено на себе,также оторвало задний кардан,ехал на передке около 800км. до дома,дома кардан был востановлен и вроде всё ничего не случилось,но радость оказалась не долгой,пришла зима и передний мост начал хрустеть,вскрытие показало что 5 зубьев планетарки выкрашилсь. мост был дана 30 реверсивная пара ,ГП 4.88 колёса стояли 35ые
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.01.2013
Адрес: Крым
Марка: Jeep Cherokee XJ.4.0,92 г.в
Сообщений: 70
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 41
Сообщений: 1,780
|
![]()
Размер???
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.01.2013
Адрес: Крым
Марка: Jeep Cherokee XJ.4.0,92 г.в
Сообщений: 70
|
![]()
Как в "Москва слезам не верит" из диалога Коли с Гошей-"Переведи".Я в том смысле,что до такой степени не вникал в разновидности кардана.Двигатель 4л,коробка AV4?раздатка 231.Других циферь в моём мозгу пока нет.Не думал что они могут быть разными.Буду знать.ЭТ что получается-если я на своём промеряю,то не факт что такой же туда встанет?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 41
Сообщений: 1,780
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.01.2013
Адрес: Крым
Марка: Jeep Cherokee XJ.4.0,92 г.в
Сообщений: 70
|
![]()
Хорошо.Как определимся,обращусь.Скинь ценник в личку.Фиг с ним,с хвостовиком.По ходу всё таки ехать за чирком с карданом.Посылка с Москвы 10 дней ТК.
Последний раз редактировалось Adriano61; 09.04.2016 в 22:50. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
![]()
Йоку от кардана. Ну маму.
Внутрь магнит суньте чтобы "прилипла" к выходносу валу. А если гофра на выходе то и так ничего не будет. Или если есть токарь- колпачок тонкостенный чтобы в сальник "защелкнулся" не касаясь вала. А дана переживёт нормально если в ней масло есть. На тапку не давить сильно просто. У вольв в заднем мосту дана 30 была. А сколько джипов катается с 242 и 249 ыми раздатками. В данном случае ее добили пара и колёса Короче масло мвхнуть в редукторе на свежее. И Алга. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
![]() Цитата:
а по паре, предположение. точно не уверен, но ход размышлений такой если ехать на сток паре, то машина туповата, двигатель получает туже нагрузку (например при езде на сотке) при более низких оборотах, отдача хуже, разгоны хуже с новой парой с более высоким передаточным, рабочий диапазон возвращается к стоковому или около, тянет лучше раскрутить можно посильнее. а это означает что мощности приходит больше что влечёт за собой большие нагрузки на элементы. надо поразмышлять по этому поводу ещё. окончательно сам не решил ещё. поэтому спорить не буду. |
|
![]() |
![]() ![]() |