ампутировать панару возможно-ли? - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Володя · 26.06.2014, 18:46

Цитата:

Сообщение от Хасковод

лучше сделай "вечную панару" , тут писали как , жопку у стаканчика развальцовываешь и резьбовую пробку ввариваешь

у меня до этого так и было сделанно, палец сломало из за того что палец уперся в стаканчик от сильного наклона панары при ходе моста вниз

Горыныч · 27.06.2014, 00:29

Купил втулку от нижнего рычага Волги 3110 (так сказали) и сайлент к ней. Палец отрезал, втулку приварил по месту (домик панары у меня опущен)

Этот сайлент не подошел, зато как родной влез резиновый от Спортажа, от задней цапфы вроде (еще один валяется в багажнике, на нем номерок есть). Сварил кронштейн из уголка и все гуд

Володя · 27.06.2014, 01:19

Цитата:

Сообщение от Горыныч

Купил втулку от нижнего рычага Волги 3110 (так сказали) и сайлент к ней. Палец отрезал, втулку приварил по месту (домик панары у меня опущен)

Этот сайлент не подошел, зато как родной влез резиновый от Спортажа, от задней цапфы вроде (еще один валяется в багажнике, на нем номерок есть). Сварил кронштейн из уголка и все гуд

я хочу от рессоры сайлент поставить под него к панаре обойму приварю и на домик п образную конструкцию за счет этого панара опуститься.

Горыныч · 27.06.2014, 06:26

Мост ходит прилично и если п-образный кронштейн будет длинным, то его свернет

Володя · 27.06.2014, 09:01

Цитата:

Сообщение от Горыныч

Мост ходит прилично и если п-образный кронштейн будет длинным, то его свернет

он будет короткий, сантиметра 3, две боковых и задняя стенка, то же самое что родной.

Хасковод · 27.06.2014, 12:06

блин, боюсь я сварку в таких местах на отрыв)
обернуть бы сверху полосой да приварить к лому ещё, на срез сварку чтобы
лучше перестраховаться

Горыныч · 27.06.2014, 21:55

Так через 2 сайлента же мост тянет кронштейн, не должно оторвать

Володя · 27.06.2014, 23:24

я тоже думаю обернуть полосочкой но вот боюсь что сварка ослабит тягу.

Хасковод · 28.06.2014, 14:25

Цитата:

Сообщение от Володя

я тоже думаю обернуть полосочкой но вот боюсь что сварка ослабит тягу.

почему ослабит если швы вдоль, материал и присадочный материал сильноразные?

Володя · 29.06.2014, 19:50

Цитата:

Сообщение от Хасковод

почему ослабит если швы вдоль, материал и присадочный материал сильноразные?

металл прогреется не равномерно, и местами как бы прикалиться , а местами отпустится.

27.06.2014, 00:29	#2
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 47 Сообщений: 5,840	Купил втулку от нижнего рычага Волги 3110 (так сказали) и сайлент к ней. Палец отрезал, втулку приварил по месту (домик панары у меня опущен) Этот сайлент не подошел, зато как родной влез резиновый от Спортажа, от задней цапфы вроде (еще один валяется в багажнике, на нем номерок есть). Сварил кронштейн из уголка и все гуд

27.06.2014, 06:26	#4
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 47 Сообщений: 5,840	Мост ходит прилично и если п-образный кронштейн будет длинным, то его свернет

27.06.2014, 12:06	#6
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 39 Сообщений: 8,738	блин, боюсь я сварку в таких местах на отрыв) обернуть бы сверху полосой да приварить к лому ещё, на срез сварку чтобы лучше перестраховаться

27.06.2014, 21:55	#7
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 47 Сообщений: 5,840	Так через 2 сайлента же мост тянет кронштейн, не должно оторвать

27.06.2014, 23:24	#8
Володя Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2011 Адрес: Сочи п.Лазаревское Марка: CHEROKEE XJ limited 91г,2.1TD,231, лифт 6 наверное. 35х12.5км2 Возраст: 35 Сообщений: 459	я тоже думаю обернуть полосочкой но вот боюсь что сварка ослабит тягу.