JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.05.2014, 11:34   #1
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,393
По умолчанию

А зачем на светоофоре выключать drive?
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.05.2014, 11:40   #2
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Светофоры разные бывают, а в Москве, к примеру, еще и пробки, держать машину на тормозе иногда напряжно.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.05.2014, 11:44   #3
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,393
По умолчанию

Это каждому решать по себе.
Не вижу ничего страшного, если на стоящей машине будет выключаться иллюминация. Генератор и батарейка только спасибо скажут.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2014, 12:44   #4
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,393
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от march_cat Посмотреть сообщение
реле ASD это AUTOMATIC SHUT DOWN RELAY?
Суть в том, чтобы подать правильный "+", активный при включении зажигания. А его как раз лучше брать от цепи ASD.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2014, 12:44   #5
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

У Вас в автомобиле нет такого датчика, чтобы включать свет в движении, по крайней мере простыми средствами!
При включении зажигания ничего светиться не будет, так как напряжения ASD появляется только при начальном тестировании, вместе с насосом (~1,5 сек) и при работе двигателя. При положении рычага в ПАРК/НЕЙТРАЛЬ минус с датчика П/Н включит, совместно с сигналом ASD, включит реле и разорвет цепь питания фар, при переводе рычага АКПП в отличное от П/Н положение минус с датчика пропадет и реле обесточится, замкнув тем самым контакты рела30 и 87а, включатся фары.
Реле ASD это AUTOMATIC SHUT DOWN RELAY!
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2014, 13:41   #6
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,501
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
У Вас в автомобиле нет такого датчика, чтобы включать свет в движении, по крайней мере простыми средствами!
При включении зажигания ничего светиться не будет, так как напряжения ASD появляется только при начальном тестировании, вместе с насосом (~1,5 сек) и при работе двигателя. При положении рычага в ПАРК/НЕЙТРАЛЬ минус с датчика П/Н включит, совместно с сигналом ASD, включит реле и разорвет цепь питания фар, при переводе рычага АКПП в отличное от П/Н положение минус с датчика пропадет и реле обесточится, замкнув тем самым контакты рела30 и 87а, включатся фары.
Реле ASD это AUTOMATIC SHUT DOWN RELAY!
Кто тебе такую ***** расказал "так как напряжения ASD появляется только при начальном тестировании"

Реле ASD выполняет функцию обесточивания систем когда двигатель не работает или другими словами отключает потребители которые относятся к работе двигателя... реле бензонасоса,питание на катушку и т.д и т.п.

При запуске и работе двигателя всегда включено.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2014, 14:44   #7
march_cat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для march_cat
 
Регистрация: 28.03.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: Grand Cherokee(ZJ), зеленый, 5.2, 44RE, NP242, 97 год, лифт 2", араб, кличка "Крокодил"
Возраст: 42
Сообщений: 575
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Piton Посмотреть сообщение
Кто тебе такую ***** расказал "так как напряжения ASD появляется только при начальном тестировании"

Реле ASD выполняет функцию обесточивания систем когда двигатель не работает или другими словами отключает потребители которые относятся к работе двигателя... реле бензонасоса,питание на катушку и т.д и т.п.

При запуске и работе двигателя всегда включено.
мужики, погодите.
т.е. что бы ДХО не горели при вытаскивании ключа из замка зажигания, нужно цеплять две релюшки?
вот так:

реле 1
85 провод после реле ASD
86 масса
30 плюс от аккума
87 выход на контакт 30 реле 2 (+)

реле 2
85 провод после реле ASD
86 подключаем к среднему контакту датчика P\N
30 провод от контакта 87 реле 1 (+)
87А провод ДХО (+)

поправьте если не так
__________________


march_cat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2014, 15:04   #8
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,501
По умолчанию

Я бы сделал так.
Питание (+) для реле DRL взять после реле ASD,а минус привязать к ручнику,поставить доп контакт от ручника,чтобы при опушенном ручнике на нем появлялась масса .
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2014, 18:07   #9
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Piton Посмотреть сообщение
Я бы сделал так.
Питание (+) для реле DRL взять после реле ASD,а минус привязать к ручнику,поставить доп контакт от ручника,чтобы при опушенном ручнике на нем появлялась масса .
а как бы сделать так чтобы фары держать в auto всегда, но и когда светло то горят ДХО, как темнее то штатный блок включает фары
ну а если поставить в офф то всё гаснет

сейчас только изза того что днём свет нужен держу в ON а не в AUTO
но приходиться помнить не забывать выключать свет при глушении машины
а в AUTO он сам гаснет как только зажигание выключено
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2014, 06:25   #10
march_cat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для march_cat
 
Регистрация: 28.03.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: Grand Cherokee(ZJ), зеленый, 5.2, 44RE, NP242, 97 год, лифт 2", араб, кличка "Крокодил"
Возраст: 42
Сообщений: 575
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Piton Посмотреть сообщение
Я бы сделал так.
Питание (+) для реле DRL взять после реле ASD,а минус привязать к ручнику,поставить доп контакт от ручника,чтобы при опушенном ручнике на нем появлялась масса .
Тоже вариант.
Только вот я им не пользуюсь после того, как на старой машине колодки ручника у меня примерзали три раза к дискам)
Раз в неделю дергаю ручку, что бы тросики не отгнили.
__________________


march_cat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->