|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,397
|
ну вон по фото..общая земля..с двух ламп..и отдельно каждый плюс..и всё это приходит на разъём с тремя контактами..как по другому то?
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков». |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Что касаемо фото, я посмотрел повнимательнее, и у меня сложилось впечатление что земля не на месте, Вы сравнивали с ответным разъемом на проводке, как мне кажется необходимо поменять два крайних провода в разъеме фары местами. Но сначала сравните цвета на проводке, а то вдруг забыл уже и ошибаюсь
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.12.2011
Адрес: Ставрополь
Марка: был Grand 95 5.2L , сейчас BMW 740 V8
Возраст: 54
Сообщений: 1,551
|
подключение неправильно сделано под цоколь 9007
правильно так : разьем поверни к себе проводами, центральный контакт внизу! слева направо - контакт слева - дальний (синий ), контакт по центру - ближний (Красный) , контакт справа - общий ( черный ) еще для общего представления картинка |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,397
|
парни спасибо..все посмотрел,всё прочёл... всё сделал..
![]() ![]() я и не думал что в них, в фарах перепутано..причём разъём залит.. ![]() всё работает,ближний отдельно,дальний отдельно..моргает..индикатор дальнего света пропал.обозначаеться только при его включении. мне нравиться..теперь как то надо будет отрегулировать..чую гимор ещё тот..
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков». |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
А что за лампы у Вас до этого стояли?! Потому как похоже на то, что в фаре то все верно было сделано, именно под лампу 9004, которая штатно на ZJ ставится, а сейчас Вы переделали под 9007, они на крайслерах ставятся.
http://s020.radikal.ru/i719/1404/92/5697d4b74d6b.png это разъем на ZJ Но по сути важен конечный результат, светит и ладно. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2012
Адрес: липецк
Марка: JEEP Grand Cherokee 96г. 5.2
Возраст: 45
Сообщений: 1,484
|
фары у меня стояли раньше. когда новые ставил ниче не переделывал- просто соеденил и все. и когда снимал- просто переставил разъемы в штатные фары. все светило ок. у нас с rennfahrer ом получается проводка разная?
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.12.2011
Адрес: Ставрополь
Марка: был Grand 95 5.2L , сейчас BMW 740 V8
Возраст: 54
Сообщений: 1,551
|
Цитата:
у тебя все работало? на лампах маркировку проверь, сдается у тебя лампочки 9007?
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,397
|
Его фары теперь у меня
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков». |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.12.2011
Адрес: Ставрополь
Марка: был Grand 95 5.2L , сейчас BMW 740 V8
Возраст: 54
Сообщений: 1,551
|
|
|
|
|