может глупый вопрос но я хотел бы знать

[Ёсик]

если акпп в паркинге - валы застопорены
если в драйве валы расслаблены - раздатка в нейтрале все равно проварачивает входной вал (там масло и оно имеет вяскость) и может вращать выходной вал акпп - впринципе это вращение не повредит(мне не повредило) но во избежании лучше поступить так как я написал )) если интересн ликбез по вязкости масла и тд и тп - то лучше вам посетить одну из моих лекций шутка ))

[dimanoid]

вообще парни, на заведенном двигателе гитдортансформатор коробки всегда вращается, нагревая жидкость. следовательно селектор кпп должен быть в таком положении, в котором насос обеспечивает циркуляцию масла в системе охлаждения коробки.
разадтка само собой в нейтрали

[EBгений]

О-о..
Понятно настолько, что нифига не понятно..
Хорошо. В чём разница - тянуть на нейтрали и в паркинге
И акпп в 2-х нейтралях ?
При паркинге гидротрансформатор продолжает "работать" чтоб не спалить коробку ?
Сорри за тупизм..

Не забивай моск.
в любом положении АКПП ты её не убъёшь однозначно, даже если включить в уравнение вязкость ГСМ - хоть тащи через всю Россию.
Главное что-б РК в нейтрали.

[нефед]

а кто нить тащил РК в нейтрале, я пробывал 5 км - разогрелась, хоть яичницу жарь, и в инструкции написано(если не изменяет память) раздатку в нейтраль не ставить при транспортировке. открутил карданы (15 мин) и спокойно проехался 350 км.

[Artery]

Сообщение от нефед

а кто нить тащил РК в нейтрале, я пробывал 5 км - разогрелась, хоть яичницу жарь, и в инструкции написано(если не изменяет память) раздатку в нейтраль не ставить при транспортировке. открутил карданы (15 мин) и спокойно проехался 350 км.

Ну получается что при движении своим ходом она нагрелась бы ещё сильнее. Ведь на нейтрали там происходит всё тоже самое, только без нагрузки. Интересно узнать бы в градусах рабочие температуры раздатки.

[ryzhijlisik]

читал мнение, что при буксировке раздатка в нейтраль, а АКПП в паркинге должна быть.
опять же, тащить на тросе более 30 км без тормозов и усилителя руля сомнительное удовольствие. лучше снять кардан и на жёсткую сцепку его.

[Ёсик]

Сообщение от нефед

кто нить тащил РК в нейтрале, я пробывал 5 км - разогрелась, хоть яичницу жарь

я не проверял когда тащил. на нейтрале работает только один подшипник - опорный который находится внутри входного вала (роликовый иголки). чему там грется непредставляю. насос работает от выходного вала.

Сообщение от нефед

инструкции написано(если не изменяет память) раздатку в нейтраль не ставить при транспортировке.

невидел.

[Artery]

Так это смотря что сломалось! Как правило пока дрыгло крутится все будут ехать сами до последнего, а на галстук уже когда совсем не мур-муркает :)

[dimanoid]

ну пачиму. у меня пару раз на экспе каким то чудом раздать в нейтраль переключалась (электрический сервопривод проскакивал). вот и перли меня в сервис с заведенным мотором под рев шестеренок