Уши переднего моста - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

VM777 · 22.05.2014, 18:32

Цитата:

Сообщение от Олег_Ц

В разделе купля-продажа кто-то недавно продавал развальные шаровые...

кто-то где-то, а может кто-то конкретно укажет?
актуально

о.олегыч · 31.05.2014, 23:58

Цитата:

Сообщение от VM777

кто-то где-то, а может кто-то конкретно укажет?
актуально

Если шаровая верхняя развальная с углом наклона самого пальца относительно корпуса - то ладно, если просто центр смещён- работать не будет долго. ось пальца должна смотреть в центр шара нижней, что при загибе уха невозможно.... проще править по скалке

ZRV · 20.05.2014, 17:10

Так как лучше выгнуть верхнее ухо моста? Прислали мост на замену на нём такая же фигня, левое верхнее ухо вверх загнуто ещё больше моего.

о.олегыч · 20.05.2014, 23:55

Цитата:

Сообщение от ZRV

Так как лучше выгнуть верхнее ухо моста? Прислали мост на замену на нём такая же фигня, левое верхнее ухо вверх загнуто ещё больше моего.

Гнуть лучше на горячую, делать так же как справа. Я подозреваю что надо скалку точить чтоб просунуть в отверстие верхнего и нижнего уха ( ну или подходящую трубу пыльнуть на станке и туда. ) И мерить , мерить.....

dimanoid · 21.05.2014, 13:42

номера коррекционных шаровых можно узнать в экзисте

ZRV · 21.05.2014, 14:11

Греть как раз нежелательно, короче прессом даванули подогнули на 1 см судя по другой стороне, приварили косынки на верхние уши, буду пробовать.

о.олегыч · 21.05.2014, 18:10

Цитата:

Сообщение от ZRV

Греть как раз нежелательно, короче прессом даванули подогнули на 1 см судя по другой стороне, приварили косынки на верхние уши, буду пробовать.

Почему нежелательно греть ????

ZRV · 21.05.2014, 18:32

Цитата:

Сообщение от о.олегыч

Почему нежелательно греть ????

Ну типа метал ослабевает, да они и так выгибаются без нагрева, вообще не знаю как оно ездит...

о.олегыч · 21.05.2014, 22:41

Цитата:

Сообщение от ZRV

Ну типа метал ослабевает, да они и так выгибаются без нагрева, вообще не знаю как оно ездит...

Ну это деталь горячей штамповкой сделана, я подозреваю если погреть оно само на место встанетесли деформации в пределах нескольких мм, память у металла есть. Да и на горячую оно всегда мягче и без напряжений остаточных. Короче на выходных правил рулевые тяги от Волги для сракораздирателя, так там вообще на узел было и ничего, пропан рулит ))))
А скалку для проверки я подберу, надо проверить уши на соосность...

ZRV · 22.05.2014, 00:09

Смысл морочиться? Если гнутое, на глаз увидишь, что колесо домиком стоит.

20.05.2014, 17:10	#3
ZRV Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2010 Адрес: Самара Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80 Возраст: 50 Сообщений: 1,253	Так как лучше выгнуть верхнее ухо моста? Прислали мост на замену на нём такая же фигня, левое верхнее ухо вверх загнуто ещё больше моего.

21.05.2014, 13:42	#5
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 43 Сообщений: 17,428	номера коррекционных шаровых можно узнать в экзисте

21.05.2014, 14:11	#6
ZRV Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2010 Адрес: Самара Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80 Возраст: 50 Сообщений: 1,253	Греть как раз нежелательно, короче прессом даванули подогнули на 1 см судя по другой стороне, приварили косынки на верхние уши, буду пробовать.

22.05.2014, 00:09	#10
ZRV Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2010 Адрес: Самара Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80 Возраст: 50 Сообщений: 1,253	Смысл морочиться? Если гнутое, на глаз увидишь, что колесо домиком стоит.