|
![]() |
#1 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Москва ЮАО
Марка: JeepCh XJ 4.0 р231 M\T 94г.
Возраст: 49
Сообщений: 1,559
|
![]() Цитата:
Правильно заправлять на не заведённой.
__________________
8-901-543-6704. Александр. (автоэлектрик) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Иркутская область
Марка: Jeep WJ Limited 4.7л. NV247 Quadra Drive 45RFE 2000г.
Возраст: 37
Сообщений: 103
|
![]()
Привет всем. С утечкой у меня оказалось все вроде как просто. У меня травит через горловину(и как не догодался сразу посмотреть), через которую заправлают кондей, там же наверное нипель внутри стоит? Его можно поменять? На вид не разборное все.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
![]()
Ну если именно через заправочный штуцер, то там ниппель действительно, меняется легко. Но чаще утечка из под опрессовки гибкого шланга на металическую трубу осушителя, тут уж либо менять осушитель, либо попытаться перепрессовать, но нужно спецоборудование, не у всех оно есть.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
![]()
Чтобы искать утечку нужно снова залить фреон, не совсем понятно почему искать будут когда вытечет все... А заправка, нормально это, просто качали внешним компрессором, это, кстати, более технологически продвинутая система заправки, с возможностью откачки, заправки строго определенного веса фреона, а работающим двигателем это уже прошлый век.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Москва
Марка: XJ95 3d, ZJ98
Сообщений: 73
|
![]() Цитата:
странно, что в предыдущем сервисе проверка на вакум - ок. вот, может он его залил... Последний раз редактировалось Alex13; 24.05.2013 в 07:15. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 57
Сообщений: 10,673
|
![]()
Мне проверяли пистолетиком таким на конце как на зимней удочке 10см пластиковый поводок провели по всей системе и вуаля обнаружили течь сальника муфты........езжу с этим 8 лет и не парюсь тока дозаправлять кажный год......но в этом чой-то и так холодит.........мож сальник совсем задервенел и газ гулять не пускает.....как раньше за зиму -30% где-то по весу...то есть около 300 грамм Р12......
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Москва
Марка: XJ95 3d, ZJ98
Сообщений: 73
|
![]() Цитата:
как я понимаю чтоб все проверить нужно морду разбирать... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 44
Сообщений: 2,918
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 56
Сообщений: 1,698
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |