08.01.2014, 19:59 | #11 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
|
Если ты хоть раз разберет рулевой рулевой редуктор, ты поймешь -почему это происходит.
Полную разборку, делать не нужно, только со стороны входного вала. |
08.01.2014, 21:31 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: тюмень
Марка: сейчас гранд 5.2, 95 г. Были YJ,90г 2.5, 231, ах5, xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242.
Возраст: 44
Сообщений: 3,056
|
|
08.01.2014, 21:32 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: тюмень
Марка: сейчас гранд 5.2, 95 г. Были YJ,90г 2.5, 231, ах5, xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242.
Возраст: 44
Сообщений: 3,056
|
|
08.01.2014, 22:19 | #14 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
|
Со стороны крышки, где регулировочный болт, тоже видно будет...
Но толку от этого тебе - ноль... Так как если выработка в червяке - его не купишь... Ну а собственно, чего гадать-то? Все равно до тепла снимать не будешь, а потеплеет - забудешь Хотя для проверки можешь отпустить контргайку, засечь положение регулировки и шестигранником выкрутить на пол-оборота... http://www.jeepforum.com/forum/f13/h...-gear-1287958/ https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=28223 Последний раз редактировалось valdod; 08.01.2014 в 22:30. |
09.01.2014, 06:03 | #16 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
|
Вывеси передние колеса или отсоедини сошку от рулевой тяги и покрути не заводя руль. Он должен спокойно, свободно вращаться без закусывания, вправо на 1,5 оборота и налево на столько же.
|