Вопрос по допустимому жору масла

[valdod]

Нормальный расход масла на нетурбированных моторах - это когда от замены до замены масла не доливаешь вообще...
Естественно, при отсутствии течей...
Это приблизительно 1-1.5 литра...
Или между максимумом и минимумом на щупе...
Больше (если вынужден доливать) - ищи причину....

[NK20]

Сообщение от valdod

Нормальный расход масла на нетурбированных моторах - это когда от замены до замены масла не доливаешь вообще...
Естественно, при отсутствии течей...
Это приблизительно 1-1.5 литра...
Или между максимумом и минимумом на щупе...
Больше (если вынужден доливать) - ищи причину....

ну у меня примерно 1,5 литра и угорает, просто я при замене полную не наливаю, а устанавливаю уровень ровно посередине между двумя метками на щупе, а потом через каждую тыщу км смотрю уровень и доливаю сколько надо, просто привык часто проверять уровень, всё таки двигатель не новый, мало ли где потечет, и убьется мотор тупо из-за маслянного голодания

[Darth_FlyNN]

Вязкость масла на горячем двигателе зависит от числа после W,а синтетика или полу или минералка на это не влияет,т.к. это технология производства базового масла,характеризуемая только дороговизной ну и сохранением свойств в промежутке времени. W30 у меня например угорает быстрее чем W40,я уже не говорю что в жару на W30 стрелка манометра падает,типа слишком жидкое становится.Лью Mobil 5W40 синтетику и нормально.

[AVTX]

Сообщение от Darth_FlyNN

Вязкость масла на горячем двигателе зависит от числа после W,а синтетика или полу или минералка на это не влияет,т.к. это технология производства базового масла,характеризуемая только дороговизной ну и сохранением свойств в промежутке времени. W30 у меня например угорает быстрее чем W40,я уже не говорю что в жару на W30 стрелка манометра падает,типа слишком жидкое становится.Лью Mobil 5W40 синтетику и нормально.

Совершенно верно по сути, но не совсем верно сформулировано то, что "вязкость масла на горячем двигателе зависит от числа после W". Скорее "число после W" указывает на вязкость масла "на горячем двигателе" Но это не принципиально.
Ещё одно уточнение. Названия "минералка, "полусинтетика" и "синтетика" - указывают на сами базовые масла, а не на "технологию их производства". Разница между этими базовыми маслами заключается в количестве предельных углеводородов (алканов) в этих базовых маслах. В малекулах алканов атомов водорода на 2 больше, чем атомов углерода. Не углубляясь в строение таких малекул скажу, что именно по этой причине алканы трудно вступают в реакции. Это определяет химическую стабильность масел с большим содержанием алканов в процессе эксплуатации. В минеральных базовых маслах алканы составляют не более 10%. В полусинтетических эти самые алканы составляют от 10-90%. Сам удивляюсь такому разбегу в процентном содержании, но не я придумал эту кассификацию. А вот в синтетических базовых маслах доля алканов не менее 90%.
Есть ещё такой показатель, как испаряемость масла. Вот он-то и может внести свои коррективы. Т.е. расход масла одинаковой вязкости но разных производителей или разных марок может существенно отличаться.
Теперь по поводу влияния вязкости на расход масла. Экспериментами доказано следующее. При хорошем состоянии цилиндропоршневой группы (т.е. минимальные зазоры, отсутствие задиров и т.п.) при увеличении вязкости, при прочих равных, расход масла увеличивается. На двигателях с большим расходом масла, вызванном износом или повреждением ЦПГ, а также с изначально спроектированными увеличенными зазорами в ЦПГ, увеличение вязкости приводит к уменьшению расхода масла на угар. Вот такие неоднозначные результаты были получены различными НИИ в ходе экспериментов, испытаний, да и вообще изучения вопроса расхода масла на угар в ДВС.
Что можно сказать в заключении? На расход масла влияют многие параметры, которые затрудняют как определение причин увеличенного расхода масла, так и нахождение способов уменьшения этого расхода на конкретно взятом двигателе.
Извините за много букав.

[EvgeniyTV]

А если примерный расход на турбо дизеле 3.1 куб 4 литра на 1000?

[ПашаАБАКАН]

Сообщение от EvgeniyTV

А если примерный расход на турбо дизеле 3.1 куб 4 литра на 1000?

Комрад, а ты сам-то как думаешь???

[AVTX]

Сообщение от valdod

Нормальный расход масла на нетурбированных моторах - это когда от замены до замены масла не доливаешь вообще...
Естественно, при отсутствии течей...
Это приблизительно 1-1.5 литра...
Или между максимумом и минимумом на щупе...
Больше (если вынужден доливать) - ищи причину....

Есть такой японский двигатель (правда дизельный, но сейчас это не принципиально) Yanmar 88.... Так вот у него до отметки "минимум" заливается 3 литра масла, а между "минимум" и "максимум" ещё 4(!) литра. От замены до замены (500 моточасов) доливать не приходится. Но это я так, информацию к размышлению.
Вообще наиболее распостранённая "норма" расхода масла от производителей двигателей - 0,2% от расхода топлива. Для двигателя 5,2 литра это, примерно, 0,5 л/1000 км.

[lifer23]

я вот хотел бы узнать, а на пропане 1л масла на 500-600км это нормально? заливаю 10w-40, но на бензине держит уровень и внешних утечек нет. может тип масла поменять?

[XmeL]

Доброго всем здравия! Может подскажет кто, а то у меня че-то лыжи не едут. Гранд, рестайл 4.0. Заливаю 5.5 л масла. На щупе норма. Катаю 8-10 т.км. На щупе норма, не жрет можно сказать. На 1-2 мм меньше на щупе, не более, иногда вообще не уменьшается (если далеко не ездил). Сливаю масло, из фильтра тоже. Сливаю из тазика в канистру от масла... 4-4.2 литра, не более. Вопрос! Куда девается больше литра масла???? Я понимаю что в фильтре осталось, внутри движка, на тазике... но не литр же, с лишним??? Может у меня щуп как-то пи..дит? масло кастрюль 5W40(не палево), в выхлопе запах горелого масла на месте, едет нормально!

[VM777]

неделю назад поменял масло в двигателе на сервисе.
до этого было залито 10w-40 (полусинтетика)
пробег у двигателя большой
залили в двигатель 5w-50 (синтетика)
я резонно полагал, что для моего двигателя больше уже подходит полусинтетика,
но на сервисе мне сказал, что это масло будет супер.
хотелось бы узнать мнение по этому вопросу коллег?