|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Брянск
Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 774
|
![]()
а зачем гнуть педаль на этом двигателе? У меня тож так где то жмется в пол, но иногда до 4-4500 раскручивает и ваще не расстраиваюсь... для гонок надо другие корчи брать
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,167
|
![]()
у меня было в кикдауне на третьей до 160, потом четвертая и практически моментально 180...двушку шел...европеец
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 11.07.2012
Адрес: Дмитров
Марка: ZJ 4.0 96г РК249OD 42RE
Сообщений: 104
|
![]()
При обгоне раздражает, мощность еще не падает, а он раз 3200 и переключился на 3-ю на отметке 3000 переходит 4-ю, а потом на 3000 ваще нет реакции на педаль газа
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
пробуй так:
один залез под авто - второй тапку до полика надававил( авто заглушено) - первый кто под авто проверяет до концали натянут кикдаун - если нет то первый регулировку троса снимает и нажимает педаль(на движке за рычаг газульки) в полик - тот что снизу дожимает рычаг кикдауна до конца - второй фиксирует регулировку. потом перепроверяем - если опять рычаг кикдауна не доходит до конца при тапке в пол (на заглушеном авто - проверять чисто осмотром под машиной) то заменить трос кикдауна.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
|
![]()
на коробке- белая пластиковая тяга одета на шар- просто сощелкнуть шлицевой отверткой вверх, Кожух тросика на самозащелке, отжать и потянуть в сторону длиньшей части.
Под капотом- на дроселе черная пластиковая защелка- тянуть в сторону переднего бампера, кожух тросика на самозащелке как и на коробке, отжать, потянуть в сторону длиньшей части. Менял один- 15 минут. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
|
![]() Цитата:
На 44 РЕ коробку этот номер троса 52079204?
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________ ![]() Последний раз редактировалось yakobson; 21.11.2013 в 06:03. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
|
![]()
менял так как мой после покатух по снегу перемерз в кожухе в вытянутом состоянии. Пока разобрался ездил на 1-2й и подпалил коробку. Когда снял его, оказалось что весь кожух рассыпался. Сгнил. Вот и пришлось менять. Тросс нашел у Лехи в Мачище, посему номер не скажу. Но вроде на нем должно быть написано
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |