Какой мост купить?

[//Grey//]

Сообщение от volgarik34

А это не фораннер-

Может быть был когда-то... фораннеру так ездить мотора не хватит.

[//Grey//]

Так что по поводу мостов от Джипов? Забыть? Или, если ставить то Даны из под Рубикона?

[dimanoid]

забудь. у тебя бюджет мероприятия будет в еще один блейзер и два года постройки. такие корчи всегда строются очень долго и очень дорого, а результат не соответствует ожиданиям.
я бы не стал это делать, а ты как хочешь.
а за уазег подумай. купишь на вояках его, еще лифтанешь, 35 резину вкатишь и всякое такое, и помчишь. вылез из болота, открыл дверь, а оттуда ванна грязной воды с лягушамы вылилась. и сразу будет видно что мущина едит брутальный, а не манагер среднего звена)))))

[//Grey//]

Сообщение от dimanoid

забудь.

Блин.

Сообщение от dimanoid

у тебя бюджет мероприятия будет в еще один блейзер и два года постройки. такие корчи всегда строются очень долго и очень дорого, а результат не соответствует ожиданиям.

Вообще-то я рассчитывал в полтишок уложиться, если только передний вкатывать, а если оба - в соточку.

Сообщение от dimanoid

а за уазег подумай. купишь на вояках его, еще лифтанешь, 35 резину вкатишь и всякое такое, и помчишь. вылез из болота, открыл дверь, а оттуда ванна грязной воды с лягушамы вылилась. и сразу будет видно что мущина едит брутальный, а не манагер среднего звена)))))

Ну вот, на ровном месте обозвали манагером
УЖАЗ не варик. На нем 5 тыс. км. если проедешь за неделю, то там же и умрешь нах.
Только мечту 70 из салона, но это совсем другая история... и другие деньги.

[Artery]

Да всё реально и не очень дорого(в смысле вкрячить), только 30-ю не ставь - машина тяжёлая, дрыгло мощное - будет мост слабое место. Если 30-ю ставить, то тюнить её по взрослому, то есть хромоли привода, разгрузить ступки хабами от бронки и обварить чулок, тогда жить будет. 44-ка туда самое оно.

[//Grey//]

Сообщение от Artery

тюнить её по взрослому, то есть хромоли привода, разгрузить ступки хабами от бронки и обварить чулок, тогда жить будет.

Если эти хабы и привода в наличии, и их нужно только поставить, то ничего сложного в этом нет. А мосты мы еще на Нивах обваривали...
Просто хочется помимо того, чтоб мост был "кайфовый", чтоб он еще был ремонтнопригодный, а комплектуха на него без проблем в наличии.
Если 44-й мост такой, то лучше он. А если на него ЗЧ такой же дифицит как и он сам, а в то же время, можно без проблем усилить 30 и без проблем иметь на неё ЗЧ, тогда, наверное, лучше 30... Так???

[dimanoid]

осталось только найти переднюю дану 44 от рубикона. я демаю ценник тыщ 40 будет. у читывая общее число рубиконов, можно примерно предположить, что в продаже во всей россии есть пара мостов с ценником тыщ по 40.
я на форуме например вообще не видел их.
плюс надо иметь ввиду, что борьба за безопасность породила несколько проблем для корчестроителей. это многослойные силовые элементы и запрограммированные зоны деформации. то есть приваривая кронштейн рычага к лонжерону можно с удивлением узнать, что толщина металла в этом месте например 1 мм.
ну и так далее. у тебя передняя подвеска как выглядит?

[//Grey//]

Сообщение от dimanoid

осталось только найти переднюю дану 44 от рубикона. я демаю ценник тыщ 40 будет. у читывая общее число рубиконов, можно примерно предположить, что в продаже во всей россии есть пара мостов с ценником тыщ по 40.
я на форуме например вообще не видел их.

40 это немного больше, чем я рассчитывал.. но главное не это, лишь бы на неё всегда можно было купить подшипники, полуоси, шестеренки и пр.
Имеется ввиду, что предполагал уложиться в 50 по передней подвеске полностью. Но в конце концов могу сперва не торопясь закупиться в течении некоторого времени, а потом уже ставить.

Сообщение от dimanoid

плюс надо иметь ввиду, что борьба за безопасность породила несколько проблем для корчестроителей. это многослойные силовые элементы и запрограммированные зоны деформации. то есть приваривая кронштейн рычага к лонжерону можно с удивлением узнать, что толщина металла в этом месте например 1 мм.
ну и так далее. у тебя передняя подвеска как выглядит?

Рама там миллиметра 2,5-3. К ней крепятся поперечные рычаги (пара - верхний и нижний), торсион держит нижний рычаг. Между рычагов шрус. Рулевой редуктор слева, от него трапеция. Вот не помню внутренние шрусы одинаковой длинны или нет...

[dimanoid]

торсион....
вообще забудь

[//Grey//]

Сообщение от dimanoid

торсион....
вообще забудь

В смысле? Вырезал и забыл про них?