|
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
![]()
Тока на старте,а на 100 и выше чахнет,туарег 3.0 240 лс валит всегда. 2,2 киа сорентоновая от вжика 4 ,7 уйти на 80-120 не смог
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Владимир
Марка: WJ 3.1 2001 Laredo Quadra-Drive
Возраст: 48
Сообщений: 87
|
![]()
недавно взял себе дизель, самый обсираемый в инете, 3.1
пока проблеммы в мелочах, дальше видно будет. при поверхностном подсчете получилось что я на топливе сэкономлю под сотку в год, это если не брать в учет ремонты(ну а кто их может спрогнозировать) и не учел что соляркой по 25 могу заправляться( у себя на азс, проверенной соляркой, а не с пердящего камаза печнухой) 4 литровый у меня до этого кушал 17-18, дизель в 12 укладывается. зы. куря интернет перед покупкой понял одно, из 90% отзывов, негативные в сторону дизеля от людей которые никогда на них и не ездили (у моего друга есть друг, так вот у его брата был дизель и тд и тп) из оставшихся 10% 1% реально попал на загондошеную машину, а остальные ездят и радуются жизни, ну поломки никто не отменял, мне и 4 литровый приходилось ремонтить, знаете тоже покупка датчика TPS за 3800 нифига не радует, тоже мож сказать не дешево, да и лямбды под этот же ценник.
__________________
Секта трахтористов. WJ 3.1 2001 Laredo Quadra-Drive Последний раз редактировалось LehaWJ; 20.10.2013 в 21:13. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
![]()
все верно говоришь.дизель по эксплуатационные характеристикам вещь.я если и куплю дизель то либо новый,либо бу который недорого поднять.рабочая машина у нас iveco dayli 50c15 "3.0" 140лс.прошла с 10 года 270т км.на 170т км ремень приводной.на 150т км поменяли интеркулер- по стыку бачков с радиатором развалился- гребанные дороги.остальное не пишу-обычные расходники.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.02.2013
Адрес: estonia tallinn
Марка: Wj 3.1d. 2001г. Laredo , lift 2 , чип тюнинг + 30 лошадей . Jeep Commander Startech limited , 248 л
Возраст: 44
Сообщений: 441
|
![]()
Я тоже поставлю плюс за дизелёк , у меня 3.1wj , чип тюнинг + 30 лошадей , ни разу не жалуюсь , рву 2.7 на светофорах -как тузик тряпку , ну был один ремонт (1000?) но я после этого уже 5 месяцев под капот не лазею , кроме того как омывайки долить , да масло поменять , не перегревайте , говно в бак не лейте , масло вовремя меняйте вместе с фильтрами и все будет ок , а про своего commander startech я и рассказывать не буду (3.0дизель 2008г. ) просто сказка !
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
![]()
Удачи!!!!!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Псков
Марка: Grand Cherokee '99 4.7 Limited англичанин
Возраст: 51
Сообщений: 796
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |