JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.06.2013, 22:53   #1
TFN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TFN
 
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: М.О
Марка: Jeep Grand Cherokee 2003г 4.0l QD
Сообщений: 248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
ну примерно так.
я чирка в хвост и гриву, и он съедает просто прорву денег.
Помойму вжик если рассматривать данный класс авто самый бюджетный и нефиг его с пузотерками равнять. а наши тазы порой и побольше бабла кушают, сам офигел когда искали пару лет назад на ладу калину спорт радиатор кондея и нашли за 28к рупей, и также наши великие запчасти, когда новая помпа отваливается через 1000км и мотор заворачивает в бычий ...., кому интересно у меня фотки есть
TFN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.06.2013, 13:47   #2
Джон
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Казахстан, г.Кустанай
Марка: Ssang Yong Musso 2.3 бензин АКПП MB, Ssang Yong Musso 2.9 D МКПП пары 4.55
Возраст: 36
Сообщений: 589
По умолчанию

Возьми Ссанг Йонг Муссо
На данный момент владею двумя, один 1998 г.в 2.9 атмо.дизель 100 л.с на палке, за четыре года ни разу не ломался, только ТО колодки, масло, фильтра.
второй приобрел недавно, точнее поменял у меня был ZJ 5.2 1993, поменял ключ на ключ на второй муссо 1998 г.в 2.3 бензин 111 мотор 150 л.с АКПП 722.3 владею третий месяц.
По поводу именно муссо могу сказать только одно, очень надежный аппарат.
P.S. если хочешь чтобы динамика была как у гранда, то возьми 3.2 104 мотор 220 л.с при 5500 об.мин макс крутящий момент 310/3750 (Нм/об.мин) а это больше чем у АМС 242
Джон вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.06.2013, 00:33   #3
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

В конце прошлого года приехал ко мне клиент на вшивой ниве (шеви нива) с ударом в пятую дверь. Вези говорю новую и ни каких проблем - три часа и поедешь дальше. Он уехал и перезванивает через пол часа - отремонтируй говорит мою, я на восемнадцать тысяч не глядя согласен. Я в шоке - обычно клиенты стараются опустить меня ниже плинтуса в деньгах, а тут сам клиент цену назначил. Позвонил я в магазин - сколько стоит? А мне в ответ - девятнадцать восемьсот!!! За что??? На иномарку в разы дешевле с учетом растаможки и доставки, а тут русское говно которое начинает гнить не успев выйти с завода!
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.06.2013, 01:16   #4
sonny
Пользователь
Местный
 
Аватар для sonny
 
Регистрация: 09.05.2013
Адрес: long island
Марка: cherokee xj 2.5L/231
Возраст: 39
Сообщений: 115
По умолчанию

Возьми Mazda mpv не джип конечно,но пятая точка одобрит))))
__________________
С У П Е Р_Р А К Е Т А
sonny вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.06.2013, 09:09   #5
квадрат
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: малаховка
Марка: нет
Возраст: 70
Сообщений: 103
По умолчанию

а я имея джип захотел поехать на юг но резину жалко тереть по асфальту взял и купил себе додж караван думал сьезжу на юг и продам но так понравилась про продажу и разговор кончился город додж лес джип
квадрат вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.06.2013, 12:34   #6
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

сломать что угодно можно. в 90 процентов случаев это вина юзера а не автомобиля. у меня десятка была. хорошая. 16 клапанов. изумительно раскатаная. катал ее три года и брал не новой с пробегом больше сотки. за это время из поломок замена синхронизатора второй передачи, полная переборка подвески, замена одного шруса, подушек двигателя. и замена амортизаторов вкруг каждые 10 месяцев. плюс регламентные работы и замена узлов тормозной системы по мере износа. две замены диска сцепленя, замена опорных подшипников на ss20.
прошёл я за это время тысяч 60. детали либо заводские (знал где взять), либо проверенные производители. амортизаторы только плаза. не тормозил ни перед одним переездом, не раздумывая атаковал бордюры, клумбы и полисадники, песок, грязь, снег и бетонные заборы. возил цемент, по четыре человека пассажиров с полной загрузкой, участвовал в уличных гонках, валил по трассам на четвёртой передаче в отсечке и ЕЙ БЫЛО ВСЕ ПОХ!!!!!!
поэтому не надо мне рассказывать про то, какое камно таз. сервисы знают о качестве машин только по тому, что приезжает к ним на ремонт и не имеют ни малейшего понятия о тех машинах, которые не сломались и катаются по улицам.
дофига сломанных тазов? так их по количеству столько, сколько всех иномарок вместе взятых. проблема тазов в отвратительной эргономике и комфорте, а также в хозяевах, которые не следят за машинами, катаются до последней капли масла, не обслуживают в соответствии с мануалами и покупают непронятные турецкокитайскопозвальные запчасти.
почему я перестал с таза? комфорт, эргономика, и ''гордость не позволяет''.
а надёжность всех иномарок, которымии я владел, я бы оценил в треть надёжности этой десятки. а вот денежнось на порядок выше. я тогда зарабатывал меньше на много, но никогда не планировал расходов на содержание машины. надо, взял деньги и сделал. а тут.... вынужден планировать, выкраивать, выгадывать так, чтобы без ущерба для нормальной комфортной жизни. я выяснил что мне проще покупать холодильники, стиральные машины, водонагреватели и мебель, чем содержать джип.
я сужу только по своему опыту и на абсолютную объективность не претендую.
но пока сравнение надёжности и сторимости не в пользу иномарок.

Последний раз редактировалось dimanoid; 16.06.2013 в 12:36.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.06.2013, 14:05   #7
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
я тогда зарабатывал меньше на много, но никогда не планировал расходов на содержание машины. надо, взял деньги и сделал. а тут.... вынужден планировать, выкраивать, выгадывать так, чтобы без ущерба для нормальной комфортной жизни. я выяснил что мне проще покупать холодильники, стиральные машины, водонагреватели и мебель, чем содержать джип.
я сужу только по своему опыту и на абсолютную объективность не претендую.
но пока сравнение надёжности и сторимости не в пользу иномарок.
ты с RomaST не знаком случаем?
поверь, дешевле, чем содержать десятку, ездить на такси. и никакого гемора с страховками, ремонтами, налогами и прочим. но когда надо возить семью, совсем по-другому смотришь на жизнь. у меня в жизни было дтп "лоб в лоб" на небольшой скорости. до 60 км/ч. я был на презренном китайце чери тигго. оппонент на таз-2112. в итоге я уехал своим ходом с серьезными кузовными повреждениями, а таз2112 с погнутой крышей даже не завелся. из какого говна делают тазы видно наглядно.
про запчасти и детали я просто молчу. в магазинах два вида деталей:
1. детали, которые не проходят контроль на конвеере. и не допускаются для сборки авто.
2. китайские детали, похожие на те "отбракованные", что поставляются в магазины.
избави Вас господь купить агрегат в магазине. двигатель, коробку или мост. он гарантировано сломается через 5-6 тысяч км.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.06.2013, 14:06   #8
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

другой вопрос, если ездить надо.
тогда пойдет и таз2107 за 40 рублей "лишь бы заводилась и ехала".
заодно и проблем не будет в выборе авто за 300.
за 300 нет ничего хорошего.
совсем ничего.
ни нового ни б/у.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.06.2013, 15:52   #9
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ryzhijlisik Посмотреть сообщение
поверь, дешевле, чем содержать десятку, ездить на такси. и никакого гемора с страховками, ремонтами, налогами и прочим.
я содержал десятку и все по этому поводу сказал.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.06.2013, 12:45   #10
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Не хочу повторяться, на тойоте за 90 тысяч ни одной поломки (кроме расходников). Сейчас жена кричит давай продадим ее, а я не хочу. Нашел компромисс - выставлю ее по максимальной цене - уйдет - значит правда жены, а не уйдет - моя! Были у меня и жигули - продавал и тут же крестился - нашелся лох который ее забрал!
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->