аварийный режим АКПП

[xxx driver]

Имею Grand WJ 2,7 CRD. Двигатель и вроде как АКПП - мерседес. Появилась проблема - иногда при резком сильном увеличении оборотов двигателя, иногда утром на холодную при включении передачи стал появляться Chek и коробка переходила в аварийный режим. Поначалу глушил-заводил - АКПП из аварийного режима выходила, но Chek оставался гореть. На скорости около 100 км/ч пропадал и Chek. Потом стало чаще и глушить-заводить перестало помогать. Прочитали код ошибки - сборная электрическая ошибка с коробки. Почистили селетор - не помогло. На сервисе Chrysler сказали - дело в селекторе, нужно менять в сборе (40тыс). На сервисе Mersedes ошибку убрали и сказали - 95% дело в плате управления в самой коробке (плата с заменой 14 тыс).
Проехал пару тысяч, уехал далеко от грамотных сервисов и утром опять поймал такую проблему. Как на скорости 50 км/ч ехать 1000 км - не знаю и не знаю - можно ли в аварийном режиме. А главное - куда потом обращаться и что менять. Подскажите плз

[olllo]

в аварийном режиме долго ездить нельзя - только доехать до места ремонта или капремонт каробаса неизбежен . ТОТАЛЬ .

[Горыныч]

Я почти тыщу в аварийке ехал, да еще со спаленным в процессе овердрайвом

[alekssandr]

Прочитали код ошибки - сборная электрическая ошибка с коробки

ну , а сама то ошибка какая? или коробку прочитать не смогли?

[Artery]

Сообщение от alekssandr

Прочитали код ошибки - сборная электрическая ошибка с коробки

ну , а сама то ошибка какая? или коробку прочитать не смогли?

+1 - если ответа на этот вопрос нет, то дальнейшие разговоры ни о чём.

[xxx driver]

Сообщение от Горыныч

Я почти тыщу в аварийке ехал, да еще со спаленным в процессе овердрайвом

моя мысль такая, что ехать на 2 передаче можно так же как и на любой другой сколько угодно времени, главное не превышать допустимых номинальных оборотов

[xxx driver]

Сообщение от alekssandr

Прочитали код ошибки - сборная электрическая ошибка с коробки

ну , а сама то ошибка какая? или коробку прочитать не смогли?

не знаю, особо не распространяются про такие нюансы да и показометры может быть у всех разные. сейчас тестировали на одном местном важном сервисе, там сразу на экране высветилась расшифровка - неисправность положения селектора. ошибку сбросили, работа восстановилась, надолго ли - не знаю. надеюсь до цивилизации доеду.
Спасибо всем!

[Дальноход]

Такая же бяка была.
Вылечил тем что снял блок соленоидов и промыл.
Там шняги хватало. Обнуления и сбросы ошибок не помогали.