JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Мой JEEPблог

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.09.2013, 14:50   #1
McKoss
Пользователь
Местный
 
Аватар для McKoss
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Сочи
Марка: Кирпич '91 4.0 на палке
Возраст: 39
Сообщений: 120
По умолчанию

Также перебрал все гидрокомпенсаторы. Масленые каналы были засраты, по сути гидрики не работали - сжать мне их не удалось. В итоге потратив на 1 гидрик около получаса (!!!) они приняли нормальный вид.
Попытался заварить выпускной коллектор - было много трещин по заводским сварным швам на фланце. После сварки залил его керосином - обнаружились трещины в других местах. Буду варить еще.
Когда снимал бугеля коленвала обнаружил интересную особенность - они пронумерованы по порядку с 1 по 6, а крайний у маховика без номера. Вспомнил коленвал и бугеля у тойоты - там на этих самых местах вместо цифр буквенный код, причем буквы могут располагаться "вверх ногами". Такая же картина была и на бугелях распредвалов. Из-за этого приходилось записывать эти длинные последовательности букв, что не очень удобно. Америкосы сделали практичнее, им за это респект)))
Теперь ВОПРОС! Внимательно посмотрите на блок, на то место где ложится прокладка головки! НЕ СТРАННО ЛИ ТО, ЧТО ТАМ НЕ СИММЕТРИЧНЫ НЕКОТОРЫЕ ОТВЕРСТИЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ??? Их как бы не хватает: 1 в середине и 2 по краям. Это так и должно быть?
Изображения
Тип файла: jpg WP_20130920_001.jpg (78.0 Кб, 58 просмотров)
Тип файла: jpg WP_20130921_001.jpg (57.3 Кб, 57 просмотров)
Тип файла: jpg WP_20130921_003.jpg (84.3 Кб, 52 просмотров)
Тип файла: jpg WP_20130921_005.jpg (108.1 Кб, 55 просмотров)
Тип файла: jpg WP_20130921_006.jpg (101.7 Кб, 57 просмотров)
Тип файла: jpg WP_20130921_008.jpg (45.9 Кб, 65 просмотров)
Тип файла: jpg WP_20130921_009.jpg (37.9 Кб, 64 просмотров)
Тип файла: jpg WP_20130921_010.jpg (53.4 Кб, 52 просмотров)
Тип файла: jpg WP_20130921_011.jpg (36.3 Кб, 44 просмотров)
__________________
McKoss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.09.2013, 23:06   #2
McKoss
Пользователь
Местный
 
Аватар для McKoss
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Сочи
Марка: Кирпич '91 4.0 на палке
Возраст: 39
Сообщений: 120
По умолчанию

Ремонтных поршней и колец нет, вкладышей нет - точить/шлифовать нечего. Дожди идут - кузов делать не получится. ЦУКО НАХ!!!
__________________
McKoss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.09.2013, 23:37   #3
MAXIMUS1984
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MAXIMUS1984
 
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
Thumbs up

Цитата:
Сообщение от McKoss Посмотреть сообщение
Ремонтных поршней и колец нет, вкладышей нет - точить/шлифовать нечего. Дожди идут - кузов делать не получится. ЦУКО НАХ!!!
Вот тут глянь!! http://www.fme-cat.com/
Хорошие аналоги и качество тоже нормуль, да и по деньхам дешевше оригинала!!!
MAXIMUS1984 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.09.2013, 23:32   #4
MAXIMUS1984
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MAXIMUS1984
 
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
По умолчанию

Такая ж бядаааа, ну Или почти такая....
Успел между дождями только РК снять((( а еще коробку с колоколом от блока откручивать.....цукоооооо((((
MAXIMUS1984 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.09.2013, 08:33   #5
McKoss
Пользователь
Местный
 
Аватар для McKoss
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Сочи
Марка: Кирпич '91 4.0 на палке
Возраст: 39
Сообщений: 120
По умолчанию

Народу откликнулось много. Спасибо вам!
__________________
McKoss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.09.2013, 20:01   #6
McKoss
Пользователь
Местный
 
Аватар для McKoss
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Сочи
Марка: Кирпич '91 4.0 на палке
Возраст: 39
Сообщений: 120
По умолчанию

Все необходимое найдено. Буду брать "Sealed Power", для начала уточню необходимый диаметр еще раз. Еще под шумок куплю новый масляный насос, что-то мне родной не понравился, уж слишком большая выработка у шестеренок.
__________________
McKoss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.09.2013, 20:15   #7
MAXIMUS1984
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MAXIMUS1984
 
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от McKoss Посмотреть сообщение
Все необходимое найдено. Буду брать "Sealed Power", для начала уточню необходимый диаметр еще раз. Еще под шумок куплю новый масляный насос, что-то мне родной не понравился, уж слишком большая выработка у шестеренок.
Нашел на сайте то что ссылку давал???
А по масляному насосу-один в один на грандах 4,0л. они...ну ет так к сведению))))
MAXIMUS1984 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.09.2013, 00:45   #8
Джиксер
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Джиксер
 
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Сочи
Марка: Jeep Cherokee XJ 92г.в., 5.2L, AW4, NP242.
Сообщений: 522
По умолчанию

Джиксер вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.09.2013, 09:03   #9
MAXIMUS1984
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MAXIMUS1984
 
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
Smile

Цитата:
Сообщение от Джиксер Посмотреть сообщение
Алексей-Шо случилося????
MAXIMUS1984 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.09.2013, 12:19   #10
Джиксер
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Джиксер
 
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Сочи
Марка: Jeep Cherokee XJ 92г.в., 5.2L, AW4, NP242.
Сообщений: 522
По умолчанию

Я теперь знаю где вагонир делать.
Джиксер вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->