Свет и всё о нём

[K.O.T.]

Так сказать дабы не засирать разные темы о свете на разных авто одним и тем же выдам все выкладки в одной теме.

Начнём с теории.

Из наиболее распространенных, будем, сравнивать четыре основных типа формирования луча:
— Параболический отражатель (Paraboloid Systems)
— Отражатель тип FF (Free-form (FF) System)
— Линзовый модуль тип DE (Ellipsoid (DE) System)
— Линзовый модуль тип FF-DE (Super DE (Combined With FF) System)


за 100% возьмем эффективность, люминесцентного потока от лампы при ближнем свете фар

Параболический отражатель

-Не попавший на отражатель — 45%
-Огражденный экраном — 25%
-Потерянный — 4%
-Полезный свет используемый для освещения — 26%

.

Отражатель FF

Не попавший на отражатель — 34%
Огражденный экраном — 15%
Потерянный — 6%
Полезный свет используемый для освещения — 45%

.

Линзовый модуль тип DE

[IMG]s007.radikal.ru/i300/1011/9b/25fbfc03094f.jpg[/IMG]
Не попавший на отражатель — 13%
Огражденный экраном — 40%
Потерянный — 11%
Полезный свет используемый для освещения — 36%

.

Линзовый модуль тип FF-DE

[IMG]s007.radikal.ru/i300/1011/92/da2e8a8d8ee4.jpg[/IMG]
Не попавший на отражатель — 13%
Огражденный экраном — 20% ближний
Потерянный — 15%
Полезный свет используемый для освещения — 52%

отражатель линзового модуля Hella, свободной формы. Тип FF-DE

Схема работы двухрежимного линзового модуля:
[IMG]s015.radikal.ru/i330/1107/2c/ac83ee7d5e42.gif[/IMG]

Бытует заблуждение, что покупая готовый тюниговый комплект не штатных фар или противотуманок (TYG, DEPO, Sonar, EAGLE EYES, ProSPORT, TWR и т.п.) можно достичь отличного результата головного света.
Результат в некоторых редких случаях, действительно может быть не плохим, но отличным его не назовёшь, попробуем разобраться почему:

1. Практически на всех китайско-тайваньских тюнинговых фарах, используется бюджетные линзовые модули типа «DE» и/или отражатель Параболического типа и отражатель типа «FF» под галогенные лампы. В то время, как в современных двухрежимных линзовых модулях пр-ва: Hella, Bosch AL, Valeo, Koito, Visteon используются технология отражателя "свободной" формы типа «FF-DE»

2. На сегодняшний день нет доступной (обычным потребителям) технологии позволившей приблизится к светопотоку газоразрядной («ксеноновой») колбе-лампе… но возможно это со временем изменится с доступностью светодиодов XLamp® XP-G LED www.cree.com


Лю́мен (обозначение: лм, lm — единица измерения светового потока по системе СИ ru.wikipedia.org/wiki/Lm
-автомобильный ксенон более 93лм/Вт;
-свтодиод 70-80 лм/Вт,
-галоген в среднем 18лм/Вт

-Галогенные однонитевые автомобильные лампы могут обеспечивать светопоток не более 2100лм, двухнитевые не более 1100лм на ближнем и 1600лм на дальнем
-Газоразрядная (ксеноновая) автомобильная лампа может обеспечивать светопоток уже более 3400лм

[K.O.T.]

Поговорим касательно СТГ (Свето-теневой границе)

Рассмотрим на примерах!



Как скажут многие - хорошая чёткая СТГ.



А тут СТГ какая-то размытая. видать - фуфло какое-то!



А тут ваще мегачёткая СТГ. Просто супер!



Хорошая СТГ, кацтвенная. Но чота размывова-то как-то.

А теперь давайте разберёмся, нафига нам сверхчёткая СТГ? Правильно, пусть с такой СТГ катаются либители задешёво круто оттюнить свет (долбойопы, вобщем). Чем плоха сверхчёткая СТГ? Да тем, что на дороге разделение освещённого и неосвещённого участка будут такими же сверхчёткими! Доходит до банального, можно не увидеть столб, который в полметре от вашей суперчёткой СТГ. Притом имеем охиреннейшее пятно засвета в видимой области, за которой ничего не видно (вспомним столб). Налицо эффект самоослепления. ВОт пример "счастливца"



Галоген. Считаем увиденные деревья. Да, не ахти, но зато в далеке виднеется толи столб фонарный, толи дерево у столба.



а вот она сверхчёткая СТГ. Парниша то ненарадуется, а мало того, что светят криво (правая ниже), так ещё охренительное пятно света перед мордой (не хило так слепит) а по левой границе дальность видимости снизилась метров на 10-15 точно.



НЛО перед машиной. А как круто то всё кажется.

Вывод - сверхчёткая СТГ это не только ухудшение видимости на дороге, но и постоянно скачущий свет.
А по фоткам:
1. качественная китайская копия хэллы 2
2. хэлла 2
3. универсалка g5
4. които моно (аккорд)

размытая СТГ при установке на авто это 3-5 метров полосы переходного света, когда освещённость плавно уходит во тьму, тем самым глаз не охреневает от прыгающих солнечных зайчиков ночью

[K.O.T.]

Свето-теневая граница часть 2



Коль уж мы затронули тему СТГ, пробежимся по ней более подробной.

Итак, как я уже говорил - сверхчёткая СТГ нам не нужна.

Идеал СТГ пока держит хэлла интемо, модуль FF-DE, так же включает в себя окно для встречных машин, чтобы было лучше видно встречную обочину, свою обочину и не слепить встречных.



Правильная СТГ имеет форму галки, причём левое её крыло ниже правого



левый бок чуть вверх, как раз это и даёт освещение встречной обочины.

Например модуль бошь, тут видно ещё лучше



На китайских модулях отражатель и шторка не просчитывается, так что имеем то, что имеем, чёткую параллель



конечно, лучше всего фотографировать с высоты, стенкотест даёт только приблизительное представление о работе оптики.

[K.O.T.]

Уход за пластиковыми фарами

если у вас пластиковые фары, конечно, это фигово. Но это норма. Пластик перерабатывается легче, чем стекло, но минусов у него больше - царапается, приходится пользоваться струйным омывателем, который менее эффективнее чем щётки.

Итак, чтобы фары оставались в хорошем состоянии, надо следовать простым правилам очистки таких фар.

1. лучшее средство, конечно, мойка высокого давления.
2. в дороге керхера, конечно нет, так что чистим фару простой щёткой с мягким ворсом (например обуыной) и поливаем водой из бутылки
3. НЕЛЬЗЯ пользоваться для очистки пластика фар трямками, снегом и даже специальными тряпками и тем более водосгонами. Они работают как наждачка.

Итак - фары чистим щёткой, поливая водой, НЕ чистим снегом-тряпками

[Artery]

Интересно, давай истчо! Фотки с высоты класно придумано, сейчас на 15-м этаже живу, надо понаблюдать за машинами.

[K.O.T.]

Сообщение от Artery

Интересно, давай истчо! Фотки с высоты класно придумано, сейчас на 15-м этаже живу, надо понаблюдать за машинами.

С высоты будет видно, как распределяется светопоток. Можешь понаблюдать, но вокруг дома освещение и видно будет паршиво, точнее нифига не понятно.
Нужна вышка, площадка... АЕРАДРОМ

[Artery]

Сообщение от K.O.T.

...но вокруг дома освещение и видно будет паршиво, точнее нифига не понятно... АЕРАДРОМ

Рогатка рулит!

[K.O.T.]

Сообщение от Artery

Рогатка рулит!

а потом сам будешь спотыкаться, выходя из дому, и думать, какой чудак все фонари побил

[K.O.T.]

так! ладно, не флудим, тема о полезном. Может даже модераторы прикрепят куда-нибудь повыше.
Пока поработаем в таком ключе: задаём вопросы, получаем ответы. Сейчас постараюсь подготовить материал по штатным модулям хэллы. d90, d60 галоген-ксенон.

[sash-a]

скажите,головной свет на американце и европейце на вжике отличается? еще перед покупкой вжика слышал на жалобы о плохом свете, сам считаю вполне удовлетворительный свет,катал разные тачки у некоторых бывало и хуже.