Кто сталкивался ? на горячию уходит давление масла... - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

joy37 · 10.10.2012, 13:15

Попробуй масло погущщее...

sokol76 · 10.10.2012, 13:20

Да брось )

Зеленый_Крокодил · 10.10.2012, 13:23

меняется 2 звездочки, цепь и успокоитель, нету там натяжителя

Skydive · 10.10.2012, 16:26

Цитата:

Сообщение от Зеленый_Крокодил

меняется 2 звездочки, цепь и успокоитель, нету там натяжителя

Еще добавь туда шпонку, она 100 пудоф разбита и из за этого появляется дизельный стук))

Dzhedai · 10.10.2012, 17:07

Цитата:

Сообщение от sokol76

Бывает же такое , может и к лучшему , если честно то я первый раз сталкиваюсь с такой конструкцией .

Цитата:

Сообщение от Зеленый_Крокодил

есть движки вообще без успокоителя даже

+1 У меня на фабии именно такая конструкция. Пару звезд и цепь от велосипеда дружок

Ни успокоителей, ни натяжителей. Через 30 тык после замены начинает дребезжать, через 45 ахтунг

sokol76 · 10.10.2012, 13:28

Бывает же такое , может и к лучшему , если честно то я первый раз сталкиваюсь с такой конструкцией .

Зеленый_Крокодил · 10.10.2012, 13:35

Цитата:

Сообщение от sokol76

Бывает же такое , может и к лучшему , если честно то я первый раз сталкиваюсь с такой конструкцией .

есть движки вообще без успокоителя даже

Carvin · 10.10.2012, 13:54

Цитата:

Сообщение от Nikolay_52

Проблема в том что после переборки двс пропало давление масла, думали на насос... купил родной,поменяли и тоже самое... самое что интиресное когда на холодную заводишь давление нормльное, прогреваешь до рабочей температуры и давление уходит, в чем причина может быть подскажите

А может просто масло левое попалось и не держит температурных колебаний. У меня такое было несколько раз на разных авто, пока не нашел нормального поставщика масла. Ведь масло должно при 100 градусах иметь определенную вязкозсть, в зависимости от своего класса. Может веретенки какой набодяжили в канистру ..... Попробуй сменить.

ICEMEN · 12.10.2012, 16:34

конечно от маслонасоса зависит , но не всегда , мне замена оного не помогла . кстати есть у кого масленая схема двигателя 4,0 ????
в частности интересует как в гидрики масло попадает , и если один гидрик накрылся , может ли через него давление стравливать .

AVTX · 16.10.2012, 17:25

Цитата:

Сообщение от ICEMEN

конечно от маслонасоса зависит , но не всегда , мне замена оного не помогла . кстати есть у кого масленая схема двигателя 4,0 ????
в частности интересует как в гидрики масло попадает , и если один гидрик накрылся , может ли через него давление стравливать .

Из-за гидрика давление не упадёт. А насос, да, это реально. Даже не сам насос, а (как уже здесь писали) редукционный клапан. Причём достаточно соринки под клапаном. Я с таким два раза сталкивался (не на своей машине). Оба раза всё решилось сравнительно легко. На второй день после переборки двигателя (УАЗ) упало давление масла "на горячую". Снимать поддон и насос лень. Заливаем масло МТ-16 (очень вязкое). Запуск. Газу побольше. Давление, на оборотах, больше 4 кгс/см2, не смотря на мусор в клапане, открыло клапан, выгнало из-под него весь мусор и клапан благополучно закрылся. Далее замена масла и всё О.К.
Потом ещё с "Жигулями" был такой же случай, только не после переборки движка, а просто газанули и грязь под открывшийся клапан попала. Дело было зимой в -25. Подождали пока масло остынет и "на холодную", рискуя загубить движок, дали оборотов под 5000. Такой же эфект. Давление на густом масле большое. Открывается редукционный клапан, из-под него вымывается вся застрявшая грязь и всё О.К.
Попробуй какой нибудь из этих вариантов. Может помочь. Или поддон вскрывать и насос снимать/разбирать/смотреть.

10.10.2012, 13:15	#1
joy37 Пользователь Житель форума Регистрация: 25.08.2011 Адрес: г.Пенза Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед. Возраст: 57 Сообщений: 20,012	Попробуй масло погущщее... __________________ Если чё: +7 9273 615 602 Гранд Чероки 5,2, 1997г/р Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН. CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН. YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!

10.10.2012, 13:23	#3
Зеленый_Крокодил Пользователь Житель форума Регистрация: 28.10.2010 Адрес: СПб Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600 Возраст: 45 Сообщений: 2,062	меняется 2 звездочки, цепь и успокоитель, нету там натяжителя __________________ пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь.

12.10.2012, 16:34	#9
ICEMEN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.04.2010 Адрес: М.О. пос. Володарского Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4 Возраст: 47 Сообщений: 2,968	конечно от маслонасоса зависит , но не всегда , мне замена оного не помогла . кстати есть у кого масленая схема двигателя 4,0 ???? в частности интересует как в гидрики масло попадает , и если один гидрик накрылся , может ли через него давление стравливать . __________________ Не важно КАК ты прошел поворот , важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота ! мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew

10.10.2012, 13:20	#2
sokol76 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.11.2011 Адрес: ТОМСК Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк Возраст: 49 Сообщений: 3,213	Да брось )

10.10.2012, 13:28	#6
sokol76 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.11.2011 Адрес: ТОМСК Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк Возраст: 49 Сообщений: 3,213	Бывает же такое , может и к лучшему , если честно то я первый раз сталкиваюсь с такой конструкцией .