|
|
|
19.09.2012, 10:00
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 47
Сообщений: 4,199
|
Цитата:
|
|
|
|
|
19.09.2012, 10:05
|
#2 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 56
Сообщений: 1,698
|
Цитата:
На 235й у меня 160 получалось по ровному... Например американский 5.2 больше 180 не поедет - ограничено мозгом, а европеец легко сделает 220 (если не обосрешься раньше на первом же повороте) Последний раз редактировалось ejen; 19.09.2012 в 10:07. |
|
|
|
|
|
19.09.2012, 10:14
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 47
Сообщений: 4,199
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
19.09.2012, 11:04
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: Мск, Тушино
Марка: XJ 1992/4.0/231
Возраст: 39
Сообщений: 642
|
Макс, у всех понятие комфорта разное. Я совершенно спокойно 120 езжу, хотя у меня подвеска совсем дубовая и колёса тоже. На старой резине и с новой подвеской 140 было вполне комфортно.
__________________
Я всегда любил лего. Но я его быстро собирал и мне становилось не интересно. Теперь у меня есть лего, которое можно собирать годами! ;) |
|
|
|
|
19.09.2012, 11:58
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 46
Сообщений: 2,062
|
а что подразумевается под комфортом, плохо едет, надо крутить мотор все время?
вибрации ? гул? прыгает по дороге? что именно не устраивает? мой гранд идет 140, пары 3,73 но гул + вибрации это от мудов и заднего моста кот. пора перебрать, по колеям скачет, это от Панары, ну и .т.д. я знаю все это, но вниз не опущусь, муды не сниму 19 тапки не одену
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |
|
|
|
|
19.09.2012, 21:16
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
|
Встает вопрос - нахуя? Тебе сотки мало чтоли? Тазоводы пусть гняют, они ущербные изначально, и случись чего - их даже собирать не будут, просто поровну в мешки разложат. Ты же на дороге не один такой весь профи, а еще и другие люди есть, и когда они в лоб тебе вылетят - сказать не сможет никто...... А тормозной путь со 100 и со 140 отличается очень сильно.............
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
|
19.09.2012, 21:26
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
Соглашусь с Юркой... А ты к тому же еще и пары завышаешь, разгон лучше, а скорости меньше быдет...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
20.09.2012, 01:16
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Королёв(МО)
Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon
Возраст: 35
Сообщений: 495
|
Удивила тема..
Мой чирок в однозначно худшем чем у тебя состоянии комфортно идет 110-120 по навигатору если колейность не зашкаливает. И это при просевшей всей подвеске, люфтящем(не сильно но заметно) руле, ну и я ничего еще не делал с движком кроме волгофорсунок и лямбды новой. Существенно повысился комфорт после замены переднего кардана- теперь скорость ограничивается разумом а не закладывающим уши гулом, громкость музыки в сравнении со стоящей машиной увеличивать практически не требуется. Рекорд 162 км/ч по навигатору по пустой ярославке, на 4 передаче, на 5й больше 150 не особо хотел разгоняться, больше повторять не буду. До чирка была таз-10 с исправной штатной подвеской. Заметного ухудшения управляемости и снижения крейсерской скорости не заметил, кирпич в поворотах даже постабильнее. Про динамику ничего нового не скажу)) Да, на днях обнаружил лопнувшую серьгу рессоры, в езде я ничего не замечал.. |
|
|
|
Комбинированный вид
