03.09.2012, 10:02 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Новосибирск
Марка: GRAND CHEROKEE LIMIT "95,4,0 ,AW 4, 242, 231
Возраст: 47
Сообщений: 251
|
|
03.09.2012, 11:02 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231,
Сообщений: 1,207
|
и еще как вариант очень растянулась цепь ГРМ!!!
__________________
Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker, а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах |
03.09.2012, 16:43 | #13 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: ярославль
Марка: Jeep ZJ 95 ORVIS
Возраст: 41
Сообщений: 71
|
сетка у него новая, сменили два насоса, последний с рабочим давлением 4,2атм. снимали и мыли рампу с регуляторм давления, мыли форсы(они кста не льют и не пропускают). результата НОЛЬ.
__________________
Джип доведет меня до безумия и разорения |
04.09.2012, 08:05 | #14 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Ярославль
Марка: Grand Cherokee 1993 г.в. 4 литра
Сообщений: 30
|
|
04.09.2012, 08:19 | #15 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Цитата:
И еще, подобные симптомы иногда бывают при отсутствии направляющих втулок в точке крепления колокола коробки к блоку двигла, болты расшатываются и при резком ускорении коробка немного сдвигается относительно двигла, синхронизация уходит, правда при этом наиболее сильно это заметно на задней передаче. |
|
04.09.2012, 10:35 | #16 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Ярославль
Марка: Grand Cherokee 1993 г.в. 4 литра
Сообщений: 30
|
Направляйки есть на колоколе, давление замерю в рампе, а по датчику колена диагноста бы хорошего в Ярике найти по нашим JEEPам, а то бывает на холодную еще почти глохнет, потом опять обороты выравниваются, как прогреется, все ОК
|