JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.06.2012, 13:55   #1
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 44
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от toreto Посмотреть сообщение
А куда вы там бутылку пихаете? У меня без сетки, и просто хомутом к железной трубке прикреплен....
Смотри рисунок Чел резинку под номером один одел на другую сторону насоа (показал стрелкой). Насос начал вываливаться и он под резинку с другой стороны запихнул горлышко от бутылки (изобразил пунктиром). Я я млин не догадался посмотреть как оно должно быть и так и собрал.


http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/562842/

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Кто нибудь из вас разбирал насос?
Сам насос не разбирал.

Цитата:
Сообщение от sneg Посмотреть сообщение
и чем дело кончилось?..мне замена насоса не помогла)
Пока ничем не кончилось. Катаюсь-трясусь.
Насос пока не менял. Можешь дашь погонять свой старый на недельку?
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2012, 09:11   #2
toreto
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для toreto
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: moscow
Марка: Xj 4.0
Возраст: 38
Сообщений: 712
По умолчанию

Может это его нормальное состояние, теперь то он у тебя. Работает на полную мощностьа не как задушевный инвалид
toreto вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2012, 09:38   #3
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 44
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от toreto Посмотреть сообщение
Может это его нормальное состояние, теперь то он у тебя. Работает на полную мощностьа не как задушевный инвалид
Здоров!
Может конечно и твоя правда, но поначалу, после исключения резистора он не гудел. Начал гудеть только на следующий день. Да и гул я смотрю прогрессирует.
Будем надеятся на то что если он присмерти, то успеет сдохнуть до поездки.

Почитал темки про насосы и так и не понял, нафига ставить от волги, уаза, десяток если цена соизмерима с неоригинальным walbro
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2012, 10:42   #4
toreto
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для toreto
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: moscow
Марка: Xj 4.0
Возраст: 38
Сообщений: 712
По умолчанию

Возьми в дорогу волговский , он магистральный и ставится на хомуты вместо фильтра за 3 минуты, я все собираюсь себе купить бросить в ящик для инструментов.
toreto вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2012, 12:55   #5
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 44
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от toreto Посмотреть сообщение
Возьми в дорогу волговский , он магистральный и ставится на хомуты вместо фильтра за 3 минуты, я все собираюсь себе купить бросить в ящик для инструментов.


Ты кстати со своим то разобрался? Или так и включаешь противотуманками?
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2012, 13:10   #6
toreto
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для toreto
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: moscow
Марка: Xj 4.0
Возраст: 38
Сообщений: 712
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dzhedai Посмотреть сообщение
Ты кстати со своим то разобрался? Или так и включаешь противотуманками?
Не противотуманками а габаритами, но уже починил все, теперь в штатном режиме работает

Последний раз редактировалось toreto; 28.06.2012 в 17:52.
toreto вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.06.2012, 16:08   #7
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 44
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Товарищи, в общем будем считать что боляку я победил обойдя баластный резистор.
Проехал 150 км и пока все норм, за исключением надрывающегося насоса.
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.06.2012, 00:44   #8
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 44
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dzhedai Посмотреть сообщение
Товарищи, в общем будем считать что боляку я победил обойдя баластный резистор.
Проехал 150 км и пока все норм, за исключением надрывающегося насоса.
Ну вот сегодня, после долгих тырканий по пробкам под душевный вой насоса
начали появляться провалы и пропала тяга.
По всей видимости насосу все таки кердык, так как после появления бага он перестал звонко просится на пенсию. Снова подцепился к резистору, но изменений не заметил.
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->