JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.05.2012, 18:19   #21
АндрейГраф
Пользователь
Новичок
 
Аватар для АндрейГраф
 
Регистрация: 23.05.2012
Адрес: вологда
Марка: Гранд Чероки 94г.,4л.
Возраст: 48
Сообщений: 28
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
Обороты подниматься не обязаны, CheckEngine зажечься обязан, машина потеряет тягу, при открытии дросселя будет "захлебываться".
с этим разобрался всё так и есть
АндрейГраф вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.05.2012, 18:26   #22
АндрейГраф
Пользователь
Новичок
 
Аватар для АндрейГраф
 
Регистрация: 23.05.2012
Адрес: вологда
Марка: Гранд Чероки 94г.,4л.
Возраст: 48
Сообщений: 28
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
14 может происходить от 27 кода, 27 появляется в случае обрыва (снятого разъема, обрыва самой форсунки, проводов в жгуте, контакта на разъеме мозгов, ну и в самих мозгах может быть пробой ключа транзисторного) цепи управления одной или несколькими форсунками. Оттуда и троит двигатель. На работающем двигателе по очереди снимайте разъемы с форсунок, следите при этом за изменениями равномерности работы двигателя. Проблема с той форсункой, что не реагирует на снятие разъема. Воткните в этот разъем лампочку, посмотрите, мигает ли, при работающем двигателе. Ну и далее по месту принимать решение что делать.
фишки на форсунках проверил лампочкой - все рабочие ,моргают-с...

Последний раз редактировалось АндрейГраф; 25.05.2012 в 18:28. Причина: дополнение
АндрейГраф вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.05.2012, 18:32   #23
АндрейГраф
Пользователь
Новичок
 
Аватар для АндрейГраф
 
Регистрация: 23.05.2012
Адрес: вологда
Марка: Гранд Чероки 94г.,4л.
Возраст: 48
Сообщений: 28
По умолчанию

что дальше ,причину я так и не выявил,снимая фишки с форсунок не правильно работающую так и не определил ,потому как двигатель и так работает неустойчиво...
АндрейГраф вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.05.2012, 20:19   #24
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Ну при снятии рабочей он более неустойчиво работать начнет. Как вариант возможно попутаны соседние форсунки местами, их разъемы, тоже троить будет, правда не очень сильно. И потом, откуда-то 27 ошибка выползает же, значит где-то что-то не так все же. Тогда только на сканер, если так определить не смог.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.05.2012, 12:56   #25
АндрейГраф
Пользователь
Новичок
 
Аватар для АндрейГраф
 
Регистрация: 23.05.2012
Адрес: вологда
Марка: Гранд Чероки 94г.,4л.
Возраст: 48
Сообщений: 28
По умолчанию

А может такая кутерьма быть по одной неисправности датчика МАР ?
АндрейГраф вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.05.2012, 15:11   #26
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Трясти, из за перелива, при неисправном МАР может конечно, но от него не появится код ошибки обрыва форсунки.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.05.2012, 15:46   #27
АндрейГраф
Пользователь
Новичок
 
Аватар для АндрейГраф
 
Регистрация: 23.05.2012
Адрес: вологда
Марка: Гранд Чероки 94г.,4л.
Возраст: 48
Сообщений: 28
По умолчанию

НУ ВОТ И РЕШЕНА ПРОБЛЕМА ,теперь всё работает отлично ,а цена вопроса была всего лишь в двух литрах винса и 300 рублях за промывку форсунок !!!
Зато сколько полезного для своего гранда я зделал благодаря этой проблеме :
- дважды поменяны свечи,
- высоковольтные провода ,
- крышка трамблёра ,
- катушка,
- почищены все датчики и контакты .
Завтра всё же скину бак и там всё приведу в порядок.
ВСЁ ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫВАТЬ .
Заказал рестайлинговые бампера и всё сопутствующее скоро буду менять ,
+ альтернативные фары,скоро покажу результат.
Спасибо форуму за помощь и подсказки .
АндрейГраф вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2012, 23:41   #28
АндрейГраф
Пользователь
Новичок
 
Аватар для АндрейГраф
 
Регистрация: 23.05.2012
Адрес: вологда
Марка: Гранд Чероки 94г.,4л.
Возраст: 48
Сообщений: 28
По умолчанию

ДА-А !!! Не долго радость продлилась ...Сегодня началось всё опять ,как-будь-то не чего и не делал ,самодиагностика выдала новые ошибки 53,54 . Что это за хрень икак сней бороться ?
АндрейГраф вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.06.2012, 00:09   #29
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

54 код это ошибка датчика распредвала, в трамблере который. А вот 53 это уже ошибка самого компьютера похоже...
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.06.2012, 22:26   #30
АндрейГраф
Пользователь
Новичок
 
Аватар для АндрейГраф
 
Регистрация: 23.05.2012
Адрес: вологда
Марка: Гранд Чероки 94г.,4л.
Возраст: 48
Сообщений: 28
По умолчанию

значит надо мозги на диагностику ?
АндрейГраф вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->