Патриот УАЗ на бездорожье.

[Спанчбоб]

Кронштейн крепления двигателя, я так понимаю...........

[Спанчбоб]

Так там от волжаны только шильдик на баранки и был.............

[Лодырь]

Так в том и проблема;что дешевые зап.части на крайслер,это есть дорогие зап.части на волгу.т.е любитель американских седанов не купит волгу с начинкой хруслер,а также ее не купит скупой любитель нашепрома.

[joy37]

Сообщение от Лодырь

Так в том и проблема;что дешевые зап.части на крайслер,это есть дорогие зап.части на волгу.т.е любитель американских седанов не купит волгу с начинкой хруслер,а также ее не купит скупой любитель нашепрома.

Могли бы чиновничество на него пересадить... Все дешевле Тойот и БМВ... А там, глядишь и развиваться направление стало бы...

[Vinnetoo]

Как бы это так "элегантненько" выразиться что, ну не "элегантненькие" они эти ВАЗы УАЗы и ГАЗы нонешние....... Продавать дизайн такой сейчас все равно что лапти объявить вершиной "биодизайна" (именно сейчас имеется ввиду. ничего лично против лаптей не имею).

После Шнивы была мысль взять патра. Пришел, посмотрел его..... Н-да...... Качество отделки салона "выше всяких похвал"....... Дешевый жесткий пластик, который на новом автомобиле скрипит аки старая телега... Извините, конечно, но в 213 ниве и то лучше салон сделан.

По поводу надежности. Спасибо, насмотрелся как после покатух ужазиги стоят толпой и ремонтятся. Стоковый может и лучше, но для того чтобы он НОРМАЛЬНО и ДОЛГО ездил, я считаю, что его нужно разобрать до винтика и собирать заново САМОМУ. Вряд ли кому такой геммор нужен.

По поводу проходимости. Из плюсов, лично по мне, высокий клиренс (которого мне так не хватало на нивке и шниве). Больше плюсов не вижу. Тяжелая машина. Слабый мотор. Какая проходимость? Да, его можно задрать, поставить злые колеса и заблокировать, НО надежность резко упадет. Да и с такой подготовкой та же нива афигенно пойдет.

[Никита]

Заклеймили питриота совсем

[alex_kmw]

Каждому свое, один хозяйн СТО делает разные машины и другой и оба до разрыва сраки мне до сих пор расписывают какое авто лучше....но один ездиет на гранде и кричит русскиу автопром говно и устал его чинить буду делать только ино, а второй на ниве езиет и говорит что лучшей надежной авто для передвижения вне дорог не бывает....Когда брал 4х4 авто в семью ,проникся довадами первого знакомого плюс завтеная мечта внесла лепту иметь именно джип.....А когда любишь и ухаживаешь за авто оно платит тем же да и в любимо никогда не видно недостатков лишь достоинства....Было да него 2 машины и обе любимые были не подводили никогда, не разу не глох в дороге и не таскали на галстуке потом обратно домой....Но только мысль появлялась продать сыпаться авто ачинали на ровном месте.....Так что на вкус и цвет товарищей нет и да и выбор акромя патра и джипа велик.....но все они со своими плюсами и минусами.....И по мойму во всем выборе авто данного класса, ДЖИП один из единственных сочитает цена-качество-проходимость и никогда ни кого не оставляет равнодушными.....Когда новые знакомые выдят моего красавца и на задней двери обращают внимание на V8 реакция всегда одна восторг в глазах

[hado]

Из плюсов:Большой,доступность з\частей!
Из минусов:Ломается всегда и везде,часто ломается,тяжёлый,двигатель никакой,мосты слабые(если строить),салон никакой!

[ryzhijlisik]

Сообщение от hado

Из плюсов:доступность з\частей!

спорно. запчасти от 469 не подходят. кое-какие запчасти стоят совсем невесело. например, сцепление, корейская коробка Даймос. Эх, Домье здесь, в этой теме, не хватает. Он бы Вам рассказал, как "недорого" содержать УАЗ.