![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7
Сообщений: 5,615
|
![]()
День добрый! После замены текущего шланга высоко давления ГУР (изготовления нового, с моего взяли штуцера), менял сам в гараже (до этого уже менял на такой же текущий) появился практически постоянный гул ГУРа, его нет только на холодном двигателе и если чуть чуть повернуть руль (сделать небольшое усилие для работы). Что может быть, как лечить?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,449
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,449
|
![]()
А чего там подробнее? Любой небольшой радиатор в разрыв шланга обратки ГУРа. Я поставил масляный радиатор от ГАЗла какого то, ставил между грилем и кондейным. Во такой, только я трубки перегнул чтоб они на водительскую сторону обе выходили и всё. Стоит меньше 10 баксов. Жижа у меня залита декстрон 3.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: нефтеюганск
Марка: WK2 3.6 LIMITED
Возраст: 54
Сообщений: 1,274
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |