Свечи на 4L движок. - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

sviaz · 05.03.2012, 20:45

это тебе свечной ключ менять пора

scorts · 06.03.2012, 08:29

У меня аналогичная картина была, ключ нормальный был. Тоже чемпион сломался...хорошо еще электрод центральный не выпал в цилиндр....почитал про чемпионы, оказывается, разрушение изолятора возле центрального электрода, довольно частое явление. Бытует мнение, что чемпион не настоящий, который у нас продают. В общем пока думаю попробывать NGK.

Skydive · 06.03.2012, 08:36

Юзаю 2-ой комплект Чемпионов, на первом пробег 30 тыщ, на втором сейчас столько же... Первый комплект -отпескоструен, зазор выставлен -лежит про запас...

K.O.T. · 11.03.2012, 00:14

сначала njk , потом ставил чемпионы, в итоге работало 3, ну может 4 цилиндра. затем бош платинум, hr8p как то так, пропуски зажигания, потом с дуру зазор 1 поставил, ваааще шляпа. в итоге те же, но с индексом 9, они горячее, мы поехали намана :) а от чемпиона обплевался, зазор выставил, в итоге он куда то уплыл за пару сотен км.

Евгенич · 15.03.2012, 13:11

Цитата:

Сообщение от K.O.T.

бош платинум, hr8p с индексом 9, они горячее, мы поехали намана :)

Я так понял HR9P... и сколько они проехали на газу?

K.O.T. · 04.06.2012, 21:16

Цитата:

Сообщение от Евгенич

Я так понял HR9P... и сколько они проехали на газу?

без понятия, показалось, что фигня и перешёл на штатные NJK в коробочке с надписью мопар. на самом деле ничего не поменялось, на вид девятки были очень живенькими. но я каждые 10 тыщ свечки меняю :) бошики платиновые тыщи 3-4 проходили - почти как новые.

K.O.T. · 11.03.2012, 00:15

чуть не забыл, я газифицирован

Виталий35 · 03.06.2012, 10:35

Привет всем. А Мопар не производит свечей для этих моторов? А то в рекомендациях все расходники Мопар. Если кто вкурсе написали бы маркировку. У меня тоже замена не за горами.

hado · 03.06.2012, 11:09

Цитата:

Сообщение от Виталий35

Привет всем. А Мопар не производит свечей для этих моторов? А то в рекомендациях все расходники Мопар. Если кто вкурсе написали бы маркировку. У меня тоже замена не за горами.

На наши моторы идут свечи Чемпион!

Jeepchik · 07.06.2012, 12:30

По мотору так и не нашел причину, может здесь кто скажет? На ХХ работает ровно.
В общем до 3.5-4 т. об./м мотор полудохлый, после начинается разгон пулей и так на каждой передаче!

по диагностике кажет лямбду, после замены пропала ошибка
Из менянного: бензонасос, лямбда, свечи, трамблер
может кто сталкивался с таким?

06.03.2012, 08:29	#2
scorts Пользователь Житель форума Регистрация: 02.07.2011 Адрес: Урал Марка: ZJ 4.0, 242 Limited Возраст: 45 Сообщений: 575	У меня аналогичная картина была, ключ нормальный был. Тоже чемпион сломался...хорошо еще электрод центральный не выпал в цилиндр....почитал про чемпионы, оказывается, разрушение изолятора возле центрального электрода, довольно частое явление. Бытует мнение, что чемпион не настоящий, который у нас продают. В общем пока думаю попробывать NGK. __________________ Настоящие рыбаки уху не едят! Они ею закусывают!

05.03.2012, 20:45	#1
sviaz Пользователь Житель форума Регистрация: 19.08.2010 Адрес: Новосибирск Марка: xj89 4.0 av4 242 Возраст: 49 Сообщений: 356	это тебе свечной ключ менять пора

06.03.2012, 08:36	#3
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Юзаю 2-ой комплект Чемпионов, на первом пробег 30 тыщ, на втором сейчас столько же... Первый комплект -отпескоструен, зазор выставлен -лежит про запас...

11.03.2012, 00:14	#4
K.O.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2011 Адрес: Москва-Солнечногорск Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик Возраст: 39 Сообщений: 4,303	сначала njk , потом ставил чемпионы, в итоге работало 3, ну может 4 цилиндра. затем бош платинум, hr8p как то так, пропуски зажигания, потом с дуру зазор 1 поставил, ваааще шляпа. в итоге те же, но с индексом 9, они горячее, мы поехали намана :) а от чемпиона обплевался, зазор выставил, в итоге он куда то уплыл за пару сотен км.

11.03.2012, 00:15	#7
K.O.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2011 Адрес: Москва-Солнечногорск Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик Возраст: 39 Сообщений: 4,303	чуть не забыл, я газифицирован

03.06.2012, 10:35	#8
Виталий35 Пользователь Новичок Регистрация: 27.05.2012 Адрес: Череповец Марка: Jeep Grand Cherokee 94г. 4.0, 249. Jeep Commander 5.7 HEMI, 2006. BMW e36,316i Сообщений: 34	Привет всем. А Мопар не производит свечей для этих моторов? А то в рекомендациях все расходники Мопар. Если кто вкурсе написали бы маркировку. У меня тоже замена не за горами.

07.06.2012, 12:30	#10
Jeepchik Пользователь Житель форума Регистрация: 27.02.2012 Адрес: Грозный Марка: Jeep Cherokee XJ 1992 Возраст: 44 Сообщений: 465	По мотору так и не нашел причину, может здесь кто скажет? На ХХ работает ровно. В общем до 3.5-4 т. об./м мотор полудохлый, после начинается разгон пулей и так на каждой передаче! по диагностике кажет лямбду, после замены пропала ошибка Из менянного: бензонасос, лямбда, свечи, трамблер может кто сталкивался с таким?