|
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Ford Expedition
Сообщений: 857
|
![]()
Светосила этого убожества с диодами 400 люменов, а обычной галогенки 2300 лм, а ксенона 3200 лм. Ну не могут эти лампы светить, они скорей светятся. Более того свет не возможно сфокусировать фарой и птфкой, тк свет идёт из нескольких источников (диодов), а не одной дуги. Выкинте эти китайские штуки и поставьте нормальные европейские фары и лампы Н4.
__________________
http://www.jetune.ru/us2783540 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.06.2010
Адрес: г. Томск
Марка: ГЧ-96 V8
Сообщений: 403
|
![]()
У галогеновой лампы световой поток не более 20 лм/Вт (1100-1500 лм), у ксенона - до 60 (2100 лм для лампы на 35 Вт). У светодиодов от 70 до 100-110. Но запаришься внутри фары снимать тепло с 20-ваттной светодиодной сборки. Допустимые рабочие температуры светодиода и лампы накаливания отличаются в разы.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 42
Сообщений: 1,780
|
![]()
На светодиодные поворотники вегда ставил керамические резисторы 5-6ОмХ10Вт! Работает отлично! А по поводу ламп в ПТФ,то это обычные ходовые огни! Мы на работе часто такие ставим!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.0l, 247, Limited
Возраст: 60
Сообщений: 198
|
![]()
В google находится на раз - http://speedfreak.ru/forum/viewtopic.php?id=5314
Делал прошлой весной на Dodge. Есть "но", основная масса ламп, которые продаются, просто с токоограничительным резистором, и служат они не долго. Я за полгода три раза менял лампы поворотников. И указанной переделке фиолетово, сгорела лампа или нет. |
![]() |
![]() ![]() |