JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.02.2010, 01:15   #11
санек220
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для санек220
 
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: курск
Марка: grand WJ 4l
Возраст: 46
Сообщений: 456
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Butch Посмотреть сообщение
Столкнулся с такой же проблемой. Ночь при -25. Утром с полтыка и 30 минут тарахтит. Поехал и сразу стал. Фильтр с подогревом не помогает. Гели и бензин тоже. Снимаю трубку с фильтра и продуваюсь обратно в бак сильно. Затем в себя:) Завожусь еду 2 км. Повторял раз 10-15 пока обраткой не прогрел. Надо что-то думать. Греть бак какими эл. приблудами, утеплять трубопровод и ставить обогрев вместо сетки на топливозаборник.
попробуй найти тепловозную солярку, она сепарированная, и зимой не замерзает
санек220 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2010, 01:24   #12
Yastreb
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Yastreb
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 52
Сообщений: 1,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от санек220 Посмотреть сообщение
попробуй найти тепловозную солярку, она сепарированная, и зимой не замерзает
Чушь сбачачья Обычная соляра. Просто про нее легенд насочиняли массу.
__________________
Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ.

Самонадеянность — детище самолюбия и невежества!

Yastreb вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2010, 01:26   #13
Yastreb
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Yastreb
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 52
Сообщений: 1,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Butch Посмотреть сообщение
Столкнулся с такой же проблемой. Ночь при -25. Утром с полтыка и 30 минут тарахтит. Поехал и сразу стал. Фильтр с подогревом не помогает. Гели и бензин тоже. Снимаю трубку с фильтра и продуваюсь обратно в бак сильно. Затем в себя:) Завожусь еду 2 км. Повторял раз 10-15 пока обраткой не прогрел. Надо что-то думать. Греть бак какими эл. приблудами, утеплять трубопровод и ставить обогрев вместо сетки на топливозаборник.
Ставь подогрев топливозаборника. Можно еще обогрев магистралей поставить. А вобще антигель рулит. Использую не на первой машине, завод даже в лютые хоода (-27, ниже пока не было) вполне приемлем.
__________________
Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ.

Самонадеянность — детище самолюбия и невежества!

Yastreb вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2010, 01:31   #14
санек220
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для санек220
 
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: курск
Марка: grand WJ 4l
Возраст: 46
Сообщений: 456
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yastrebkov Посмотреть сообщение
Чушь сбачачья Обычная соляра. Просто про нее легенд насочиняли массу.
если бы я не работал машинистом тепловоза, я б не писал про солярку
санек220 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2010, 01:36   #15
Yastreb
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Yastreb
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 52
Сообщений: 1,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от санек220 Посмотреть сообщение
если бы я не работал машинистом тепловоза, я б не писал про солярку
1. Есть зимняя соляра,есть летняя. Все это определено ГОСТами и прочим. Производят соляру на одних и тех же заводах и возят в одинаковых бензовозах. Сам на железке долго проработал,мне втирать не надо.
2. Если есть желание приобретать действительно качественную соляру, лучше обратиться к военным. У солдатов в разы меньше возможностей нахимичить с топливом при доставке.
__________________
Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ.

Самонадеянность — детище самолюбия и невежества!

Yastreb вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2010, 12:03   #16
санек220
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для санек220
 
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: курск
Марка: grand WJ 4l
Возраст: 46
Сообщений: 456
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yastrebkov Посмотреть сообщение
1. Есть зимняя соляра,есть летняя. Все это определено ГОСТами и прочим. Производят соляру на одних и тех же заводах и возят в одинаковых бензовозах. Сам на железке долго проработал,мне втирать не надо.
2. Если есть желание приобретать действительно качественную соляру, лучше обратиться к военным. У солдатов в разы меньше возможностей нахимичить с топливом при доставке.
причем тут доставка??? с цистерны сливают в отстойник, потом через сепаратор в тепловозы льют, да и нет на железке летней и зимней солярки
санек220 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2010, 12:39   #17
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от санек220 Посмотреть сообщение
причем тут доставка??? с цистерны сливают в отстойник, потом через сепаратор в тепловозы льют, да и нет на железке летней и зимней солярки
Сань я ваопщето лично вожу солярку в тепловозы.Не во все конечно .
В москве в люблино есть отстойник(как раз про который ты мне говоришь),не знаю про сепаратор но соляра там отменная.Жаль что не все паровозы там заправляются
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2010, 15:50   #18
санек220
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для санек220
 
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: курск
Марка: grand WJ 4l
Возраст: 46
Сообщений: 456
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
Сань я ваопщето лично вожу солярку в тепловозы.Не во все конечно .
В москве в люблино есть отстойник(как раз про который ты мне говоришь),не знаю про сепаратор но соляра там отменная.Жаль что не все паровозы там заправляются
у нас отстойник на 12тыс куб метров, потом сепаратор стоит, да если чесно, я сам по возможности сливаю)))) просто у нас тепловозы, которые требуют хорошую солярку, у меня 7 лет назад был ниссан террано 2,7 турбодизель, так тогда он жрал ток солярку с тепловозов, потом его продал знакомым, и на обычной соляре они его быстро убили, а вообще в курске нет хорошего топлива на заправках, на будуещее, будете ехать через курскую область, не заправляйтесь у нас!
санек220 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2010, 17:53   #19
Butch
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: Беларусь, Могилев
Марка: Вэ Йод
Возраст: 52
Сообщений: 379
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yastrebkov Посмотреть сообщение
Ставь подогрев топливозаборника. Можно еще обогрев магистралей поставить. А вобще антигель рулит. Использую не на первой машине, завод даже в лютые хоода (-27, ниже пока не было) вполне приемлем.
Заводится-то заводится. Да глохнет потом. Хочу заморочиться с установкой подогрева соляры в баке. У знакомого в бусе стоят вроде свечи накала в баке. Не знаю как и сколько, но он всегда мотается зимой и не мерзнет. Вроде как вварены втулки с резьбой под свечи 4 шт.
Butch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2010, 22:35   #20
mars
Пользователь
Новичок
 
Аватар для mars
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Марка: Cherokee XJ 93г.в. 2.5МКПП 231РК
Возраст: 46
Сообщений: 64
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yastrebkov Посмотреть сообщение
1. Есть зимняя соляра,есть летняя. Все это определено ГОСТами и прочим. Производят соляру на одних и тех же заводах и возят в одинаковых бензовозах. Сам на железке долго проработал,мне втирать не надо.
2. Если есть желание приобретать действительно качественную соляру, лучше обратиться к военным. У солдатов в разы меньше возможностей нахимичить с топливом при доставке.
Я не дизелист и может не по теме. Вчера троюрный брат приезжал работает на буровых вышках в ямало ненецом округе, весь январь говорит было -47 градусов, машины и ездиют и заводятся, спрашиваю КАК? Все просто, арктическая соляра,и проблемм нет, машины обычные дефендеры, форд ренджер и прады.
__________________
Москва ЮАО Cherokee XJ 1993г. 2.5 МКПП, 231 РК.
mars вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:16. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->