JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.01.2012, 13:41   #11
DemonFOX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для DemonFOX
 
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Минск - Минеральные Воды - Черкесск
Марка: GC WJ 4,7H.O.
Возраст: 43
Сообщений: 667
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Фанис Посмотреть сообщение
но вопрос в том, что до капремонта проблемы не было, а после капремонта ОПА-НА вот я?
До капиталки голову опрессовывали или рентгеном светили? Если просто керосином проливали, то можно быть уверенным только в герметичности клапанов.
__________________
www.mercedes-benz.by - Master PKW (работа)
www.MBcoupes.BY - клуб любителей купе МБ.
DemonFOX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2012, 16:00   #12
Фанис
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Фанис
 
Регистрация: 04.06.2011
Адрес: Россия, РТ, г.Казань
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 4.0 1999/loredo
Возраст: 42
Сообщений: 30
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DemonFOX Посмотреть сообщение
До капиталки голову опрессовывали или рентгеном светили? Если просто керосином проливали, то можно быть уверенным только в герметичности клапанов.
Да, нет, не было никакой опрессовки и рентгеном не светили, причина капремонта была не в этом, а в поршне. Керосинчиком проливали после, выехал из капремонта ч/з 20-50км эмильсия в масле и антифриз ушел, заменили еще раз прокладку, опять такая же байда. После чего решили пролить башку , опрыснули мелом и залили керосинчиком , сказали, что трещина в верхней части головки.
Фанис вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2012, 13:07   #13
Фанис
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Фанис
 
Регистрация: 04.06.2011
Адрес: Россия, РТ, г.Казань
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 4.0 1999/loredo
Возраст: 42
Сообщений: 30
По умолчанию Причина трещины ГБЦ

Приветствую Джиперов! Всех с наступающим Рождетством!
Вопрос по трещине выкладываю фотки ГБЦ, может кто сможет подсказать причину образования ( сразу же после капремонта ДВС) и стоитли восстанавливать ГБЦ. Все заранее спасибо.
Миниатюры
DSC00096.JPG   DSC00097.JPG   DSC00098.JPG   DSC00099.JPG   DSC00100.JPG  

DSC00101.JPG  
Фанис вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2012, 14:13   #14
Платон
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Платон
 
Регистрация: 16.12.2009
Адрес: Казань
Марка: Cherokee XJ 91г, 4L, AW4, 231.
Возраст: 48
Сообщений: 267
По умолчанию

Причина может быть в том, что шевелили это старьё (откручивали-закручивали) вот и треснула, там где была уже "предпосылка". В этом случае мотористы слажали, конечно (должны-уж такие дела предугадывать) но прямой вины, с последующей предьявой, нет. А вот если неправильно затянули, что сплошь и рядом, то их вина. У меня такой-же двигун. Прошлой зимой меняли прокладку, гбц была пропеллером, а блок треснутый. Определили так, что туда лазили люди, у которых всё растёт из жопы. К слову: с треснутым блоком езжу до сих пор (не получается пока сменять). Антифриз уходит, эмульсия есть (фильтр весь в этом говне) но он, бл..., заводится и ездит
__________________
"Вiрний завжди"
Платон вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->