31.10.2011, 19:40 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
Переделка рулевых тяг
Всем привет! Совет нужен, можно по рассуждать...
1. Как сделать так, чтоб рулевая поперечная тяга стояла ровно (горизонтально)? Можно ли сделать изгиб на тяге которая идет от правого кулака к сошке? Может есть какие нибудь доработанные (измененные) тяги? Если есть фотки (типа наглядного пособия) был бы благодарен. А то че то шимми не пропадает полностью. 2. Обязательно ли опускать панарину? Что это дает? Можно ли ее сделать прямую, без изгибов? Всем спасибо заранее за высказаную речь |
31.10.2011, 20:43 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 43
Сообщений: 1,341
|
Какая машина? (схема рулевых?)
Тюненых рулевых - жопой жуй Опускать панарину - при лифте (смотря каком-можно и не опускать а пересверлить) Панара ДОЛЖНА быть паралельна рулевой от сошки (схама подвески, иначе при ходах клинить будет или ограничивать ход) прямая панара может упереться в яйцо моста Можно колхозить в меру возможностей При лифте более 3" самый оптимал начала тюнинга-перенсти тяги НАД поворотными кулаками |
31.10.2011, 20:50 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
Описание машинки под автаркой и тут (фотки) - https://jeep-forum.ru/forum/showthre...?t=7028&page=3 пост №89
|
31.10.2011, 21:01 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
Вот так стоит все сейчас
|
31.10.2011, 22:27 | #5 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
|
вот что тебе нужно для того что ты хочешь сделать.
http://www.summitracing.com/parts/RGG-1800654/ а для того что бы выровнять руль по центру достаточно раскрутить тягу. при твоем лифте можно все оставить как есть. удлини а лучше опусти кронштейн верхний понары.
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
31.10.2011, 22:30 | #6 | |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
|
Цитата:
и мне кажется или так и есть. с марсовыми пружинами лифт должен быть больше на много ты их обрезал что ли.
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
|
31.10.2011, 22:36 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
Сошка у меня и так удлиненная стоит (из двух одну сделал) там где то дальше есть фотки ее. С пружинами ни чего не делал, просто поставил и все.
|
31.10.2011, 23:30 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
|
31.10.2011, 23:33 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 43
Сообщений: 1,341
|
именно так переносится..над кулаками
распорка между редуктором и лонжероном...у меня при 3" вырвало редуктор-тупо болты оторвало...со штатной сошкой...а так рычаг еще больше (ну на тяжелых колесах и если жестить))) |