18.06.2011, 12:52 | #72 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Павлодар
Марка: JEEP Cherokee (XJ) 98г, 4.0 L, МКПП, 231
Возраст: 48
Сообщений: 25
|
Очень часто бывает выработка на валу, манжета сальника не правильно ложиться. Небольшая заусеница при помадке сальника продавит его и масло капает с неподвижной стороны. Нюансов много надо опять открывать и смотреть что именно.
|
19.06.2011, 21:52 | #73 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 36
Сообщений: 795
|
поидее если он капиталил движок то должен был протачивать колено, а в месте с коленом точат посадочное место сальника. так что хз почему бежит. Только снимать по новой(
|
20.06.2011, 00:09 | #74 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 57
Сообщений: 1,540
|
Он движек не снимал! Соответственно, колено не вынималось и не протачивалось.
|
20.06.2011, 08:16 | #75 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 15.05.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Уже нету,..пока..
Возраст: 44
Сообщений: 159
|
Сделал я это во второй раз. Второй раз снимать и ставить картер уже совсем не сложно и не страшно Снял поддон, снял последнюю крышку колена, вынул сальник и понял почему текло. Верхний сальник с обратной стороны был весь покоробленный, с заусенцами. Видимо повредился, когда я его вставлял. Благо еще один сальник у меня был (я брал отдельно, а оказалось, что в викторрензовском наборе, этот сальник тоже есть). Поставил не торопясь, хорошо смазав мылом. Кто будет ставить, учтите мой опыт, верхний сальник должен входить без лишних усилий, если не идет, лучше вынуть, еще раз смазать мылом, а то будет как у меня в первый раз. Нижнюю часть сальника, вопреки рекомендации учебника, в части которая входит в паз крышки смазал хорошо герметиком на всякий случай.
Собрал обратно, завел, ни капает. Ездил все выходные - все сухо. Ура. |
21.06.2011, 14:53 | #76 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 15.05.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Уже нету,..пока..
Возраст: 44
Сообщений: 159
|
Результаты.
Двигатель теперь чистый, и снаружи и внутри. Работает ровно. В связи с заменой подушек заметно меньше вибрация. Поставил доп радиатор АКПП. Теперь в пробках не вырубает 4-ю передачу (Правда температура двигла стала чуть-чуть выше, но в пределах нормы). Поставил новые волговские форсунки - расход не мерил, езжу на газе, но думаю расход на бензина на прогрев уменьшится, т.к. раньше просто улетал. По поводу того, что двиг теперь работает тихо я конечно погорячился на радостях. Компенсаторов теперь не слышно, это да. Но какой-то отчетливый стук в такт коленвала присутствует. Что это - хз. Да и хрен с ним. И звук выхлопа с заменой дырявого коллектора по-моему не сильно изменился Вот. |
23.06.2011, 23:31 | #77 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 15.05.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Уже нету,..пока..
Возраст: 44
Сообщений: 159
|
Не дает покоя мне все-таки этот стук. http://www.youtube.com/watch?v=x-18RXkO7YY
Что это может быть? Шатунные вкладыши гидрики,толкатели, цепь со звездами новые.Поршни тоже врятли, т.к. компрессия отличная. Отключал по очереди цилиндры - стук не пропадает. Громче всего слышно под двигателем. Есть мысль - не может ли это в маслонасосе чего нибудь стучать? Я его не разбирал, т.к проблем с давлением нет. |
24.06.2011, 21:11 | #78 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: KZ Астана
Марка: ZG 1996-97 Limited 4.0 РК242
Возраст: 46
Сообщений: 21
|
Цитата:
У самого точ такой же стук. |
|
24.06.2011, 22:16 | #79 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 15.05.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Уже нету,..пока..
Возраст: 44
Сообщений: 159
|
Цитата:
Пальцы, как я понимаю - это втулки в поршне? А как определить какие именно стучат? При поочередном отключении свечей стук не пропадает, или это означает, что все износились? И если менять, то они как меняются, полностью с поршнем и шатуном, или отдельно (что врятли, т.к. изос будет и там куда они вставлены) Вопщем, много вопросов. Кто грамотный, просветите, пожалуйста. |
|
24.06.2011, 22:53 | #80 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 49
Сообщений: 2,278
|
стук в бошке!
может и цепь, но врятли, сними ремень, не поленись, может что то из навесного стучит! Коленный отпадает однозначно и пальцы тоже, там другие стуки!!!!!! ....так слушать не сподручно, ....а ты сам одень страбоском(мед.инструмент) и послушай
__________________
____________________________________________ _...т.89586710 три по 2._____________________ Последний раз редактировалось Chatl; 24.06.2011 в 22:56. |