![]() |
#31 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]()
а сначала хотел просто кирпич
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#33 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#34 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 39
Сообщений: 1,765
|
![]()
Не ну понятно что передвигаться можно но это лишний шум от резины да и сама резина не предназначена для асфальта, денег не жалко будет просто по асфальту исшаркать такие катки.
А вообще дело каждого на чём и когда ездить! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#35 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Москва, Новокосино
Марка: Grand 5.2 V8, ML320
Возраст: 39
Сообщений: 512
|
![]()
Мне было жалко федиму на каждый тень стирать. И ездить тяжеловато... Но в грязи она ехала незабываема.... Ханкук Атешкой после нее кажется...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Москва, Новокосино
Марка: Grand 5.2 V8, ML320
Возраст: 39
Сообщений: 512
|
![]()
Купил у P!Tа воздухозаборники и начал кромсать капот
![]() ![]() ![]() усилитель резать не стал ![]() ![]() вот что получилось (качество плохое, фотик был не очень) чуть позже сденаю норм фотки, а пока... ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]()
а функциональное назначение таких воздухозаборников какое?
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#39 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Москва, Новокосино
Марка: Grand 5.2 V8, ML320
Возраст: 39
Сообщений: 512
|
![]()
в пробке лучше охлаждается, т.к. горячий воздух в первую очередь идет наверх. А на скоросто воздух туда залетает... ну и как смотрится мне нравится
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#40 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |