15.06.2011, 21:18 | #101 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,655
|
|
15.06.2011, 21:39 | #102 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
При движении, что то затарахтело в двигателе и он заглох. При разборе выяснилось - загнуло все штанги (ты над ними еще прикалывался) и сломало вал вакумного насоса двигателя, который стоит под передней крышкой. На местном заводе изготовили новый вал и новую шестерню(старая коцаная). При постановке все на место выяснилось, что метки ТНВД не совпадают, было решено все сделать по книге. По своему тупизму сдернул с места распредвал и гидрики спрыгнули с шеек и упали на вал, обратно вал поставить не удалось, т.к. пришлось бы поднимать все восемь компенсаторов одновременно и пихать вал на место. Снял бошки, заказал прокладку и штанги новые, поставил распред на место, поставил головки, при протяжке головок почувствовал что два болта начинают крутиться дальше(пипец резьбе подумал я). Решил оставить так и попробовать завести. Все шестерни выставил по меткам, как в мануале. Пробую запускать - ноль полный. Созвонился с Димоном (dmek), при помощи прозрачной трубочки, надетой на трубку высокого давления, нашли момент впрыска, перевернули шестерню ТНВД на 180градусов, тяжело но запустился, при нажатии на газ плохо отзывается. При работающем двигателе стоит треск в передней части двигателя и идет дым из под головки третьего цилиндра(там где резьба пошла). По поводу плохого запуска, думаю что зажигание надо еще доварачивать, резьбу перережу и поставлю шпильки вместо болтов.
Как то так. |
15.06.2011, 21:51 | #104 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
Так это то понятно, я ж и говорю, надо довернуть еще немного ТНВД, вот так и верь книжкам. Вопрос такой, если я бошки скину, прокладку не прийдется опять менять?
|
15.06.2011, 21:55 | #105 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,655
|
|
15.06.2011, 21:57 | #106 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
Опять две штуки на ветер
|
15.06.2011, 22:00 | #107 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
Если еще что нибудь вылезет... буду искать другой дизель и вкорячивать его.
|
15.06.2011, 22:06 | #108 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 42
Сообщений: 8,038
|
Мона не менять тока с двух сторон нанеси лак в аэрозолях продается.а еще греметь могут компенсаторы если их поставить неправильно ведь у них снизу ролики на кулачок распредвала должны попадать точно их выравнивает пластинка сверху гидрики накрывающая ввиде очков.кстати резьбы в блоке поплывут не раньше чем на болтах.болты надо мерить если че пиши болты отправлю как всегда бесплатно.
|
15.06.2011, 22:11 | #109 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
Цитата:
|
|