JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.04.2011, 21:21   #1
Аркадьич
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Аркадьич
 
Регистрация: 13.07.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee,2.7 CRD
Возраст: 53
Сообщений: 28
По умолчанию Турбина на 2,7CRD

Доброго вечера всем! Подскажите пожалуйста где на моём движке стоит активатор (привод) заслонки наддува? И как можно проверить работу этого узла?
Аркадьич вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.04.2011, 21:41   #2
Aleksandr Puchkov
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee WH '08 5.7 HEMI Overland
Возраст: 40
Сообщений: 488
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Аркадьич Посмотреть сообщение
Доброго вечера всем! Подскажите пожалуйста где на моём движке стоит активатор (привод) заслонки наддува? И как можно проверить работу этого узла?
Сам актуатор стоит на турбине, а вернее под ней. Надо смотреть как он управляется... Либо можно проверить на каком давлении он срабатывает.
Aleksandr Puchkov вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.04.2011, 22:39   #3
Аркадьич
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Аркадьич
 
Регистрация: 13.07.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee,2.7 CRD
Возраст: 53
Сообщений: 28
По умолчанию

А вообще турбина включается по давлению или по оборотам двигателя, т.е. в принципе она же не постоянно дует? Вопрос связан с тем, что у меня обороты отсекаются на 2900-3000? Хотя коробка переключается до 5скорости, но машина очень вяло разгоняется- ну как на Тазах примерно, или хуже....
Аркадьич вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.04.2011, 05:32   #4
FatFox
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 38
Сообщений: 1,566
По умолчанию

Турбина дует постоянно. Перепускной клапан в турбинной части открывается на низких оборотах (чтоб не создавать излишнего противодавления, т.к. надув его компенсировать еще не может) и когда турбина выходит на пиковое давление.
FatFox вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->