Приподнять XJ сзади, на 1-2 дюйма. Как лучше?

[Сергей БСА]

Собственно сейчас лифт 3,5 дюйма рессорами ОМЕ. Хочу чуть поднять ещё. Варианта вижу 2 - либо серьги, либо проставки под рессоры. Что лучше с точки зрения регулярной эксплуатации, езды с большой скоростью?
Ну и общий лифт около 5 дюймов, требует корректироровки углов заднего кардана или нет? Так, то чисто умозрительно, при лифте с помощью серег, мост и так доворачивается. Или нет?

[жип]

Сообщение от Сергей БСА

Собственно сейчас лифт 3,5 дюйма рессорами ОМЕ. Хочу чуть поднять ещё. Варианта вижу 2 - либо серьги, либо проставки под рессоры. Что лучше с точки зрения регулярной эксплуатации, езды с большой скоростью?
Ну и общий лифт около 5 дюймов, требует корректироровки углов заднего кардана или нет? Так, то чисто умозрительно, при лифте с помощью серег, мост и так доворачивается. Или нет?

я делал лифт с помощью срезанных с другого моста площадок под ресоры. и конечно доворачивал. добавил 3.5см и кардан стал спереди при вывешеном мосте биться сам об себя. плошадку спилил спереди на 0.5 а зад не тронул. соответственно мост повернулся. но кардан пришлось поточит чтоб не касался

[Сергей БСА]

Т.е. при лифте 5" мост надо довернуть? А серьги его доворачивают или нет?

[жип]

ты смотри чтоб на подьёмнике у тебя главное не закусывал кардан, иначе оторвёт хвостовик. если мост будет стоять не с тем углом то будет вибрация. гугли угол кардана