Пропала задняя передача 46RH - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

DJF · 27.01.2013, 20:46

Цитата:

Сообщение от alekssandr

мальчик, не учи меня жить

Вот и ты дедуля не отсвечивай.

Mitey · 02.02.2013, 20:37

У меня такая же проблема - пропала задняя передача на ровном месте. Вскрыл коробас, обнаружено:1. Износ фрикциона задней ленты и её дальнейшее торможение барабана металлом на металл откуда и в коробасе стружка по всему поддону. 2. фрикционные диски вплоть до овердрайва целые (это к тому что многие пишут что если задняя пропала то коробасу в целом пипец). 3. Гидромуфта в г**о (фрикцион в ноль упорный подшипник в ноль, одна из помоему 8 пружин была качественна перемолота в гидромуфте остальные изношены, посадочные места пружин в ноль, валик гидромуфты, тот что входит в маслонасос имеет выработку).
Следствие показало что задняя пропала из-за того что вылетела тяжка, которая передаёт усилие на ленту от лапки (износ ленты-увеличение зазора-вылет тяги- нет задней). Делаем: Замена обоих лент, замена всех прокладок колечек как резиновых так и металических вобщем всё что пришло в оверхоле (оверхол это комплект всего кроме фрикционов), реставрация гидромуфты и замена бронзовой втулки в маслонасосе, в которую входит вал гидромуфты, Проточка заднего барабана т.к. после езды с изношенной тормозной лентой на барабане глубокие задиры, проточил на станке где шлифуют коленвалы, т.к. на этом станке вал сразу зазеркалился. Особое внимание к мозгам т.е. их обязательное вскрытие и тщательная промывка потомучто вся стружка в них, а также внимание к соленоидам и датчику температуры он же датчик кикдауна. Если коробас до вскрытия правильно не работал (поздно или рано переключался или дёргался) то это 100% соленоиды, под замену. Ну пока всё... Я свою ещё до конца не собрал, жду соленоиды и пружины с подшипником для гидромуфты, а они будут не раньше чем через 3 недели((( как соберу отпишусь.

alekssandr · 02.02.2013, 20:44

пишут, что в целом пипец, потому, что все равно снимать и разбирать..а дальше вскрытие покажет

alekssandr · 02.02.2013, 20:44

Цитата:

Сообщение от DJF

Вот и ты дедуля не отсвечивай.

какой же ты неугомонный...надо приехать в питер и тебя отшлепать

Mitey · 13.03.2013, 18:22

Вобщем разобрал и собрал коробас. В принципе сложного ничего нет, кроме "мозгов"... Если кто-то будет разбирать "мозги" впервые то надо это делать очень аккуратно и очень тщательно проанализировать что откуда снималось и как, особенно при располовинивании "мозгов" если половинить на ололо то вылетят шарики калиброны сеточки в кучу и хрен потом поймёш откуда что... Инфу по внутрянке коробаса брал тут. Очень сильно смущало что передняя тормозная лента целая а задняя ну просто в г убита была, в итоге нашёл причину - подклинивал соленоид который открывает подачу жидкости в гидроцилиндр который зажимает заднюю тормозную ленту, т.е. лента тёрлась о барабан когда надо и не надо. Соленоид этот, один из двух которые на общей планке крепятся к "мозгам". Думаю что одним из пунктов обслуживания коробки должен быть: Снятие, промывка "мозгов" раз в два года хотяб, ведь для этого коробку снимать не надо, а также замена этих соленоидов (у нас цена вопроса 50е за соленоиды и если не хочешь сам разбирать "мозги" 50е за разбор промывку замену всего и вся внутри, причём колечки резинки шайбы колиброны и т.д и т.п. от мастера). Отреставрировал гидромуфту в насосе коробаса заменил втулку бронзовую т.к. была убита валиком гидромуфты. Вроде всё, коробас ещё на земле т.к с раздаткой опредиляюсь. Планирую через неделю собрать и поехать... Еслиб не было второго авто давноб наверное всё собрал... лентяйничаю)))

RIYAN · 23.06.2022, 13:43

Цитата:

Сообщение от Mitey

Вобщем разобрал и собрал коробас. В принципе сложного ничего нет, кроме "мозгов"... Если кто-то будет разбирать "мозги" впервые то надо это делать очень аккуратно и очень тщательно проанализировать что откуда снималось и как, особенно при располовинивании "мозгов" если половинить на ололо то вылетят шарики калиброны сеточки в кучу и хрен потом поймёш откуда что... Инфу по внутрянке коробаса брал тут. Очень сильно смущало что передняя тормозная лента целая а задняя ну просто в г убита была, в итоге нашёл причину - подклинивал соленоид который открывает подачу жидкости в гидроцилиндр который зажимает заднюю тормозную ленту, т.е. лента тёрлась о барабан когда надо и не надо. Соленоид этот, один из двух которые на общей планке крепятся к "мозгам". Думаю что одним из пунктов обслуживания коробки должен быть: Снятие, промывка "мозгов" раз в два года хотяб, ведь для этого коробку снимать не надо, а также замена этих соленоидов (у нас цена вопроса 50е за соленоиды и если не хочешь сам разбирать "мозги" 50е за разбор промывку замену всего и вся внутри, причём колечки резинки шайбы колиброны и т.д и т.п. от мастера). Отреставрировал гидромуфту в насосе коробаса заменил втулку бронзовую т.к. была убита валиком гидромуфты. Вроде всё, коробас ещё на земле т.к с раздаткой опредиляюсь. Планирую через неделю собрать и поехать... Еслиб не было второго авто давноб наверное всё собрал... лентяйничаю)))

Итог то какой?

02.02.2013, 20:44	#23
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,112	пишут, что в целом пипец, потому, что все равно снимать и разбирать..а дальше вскрытие покажет __________________

02.02.2013, 20:37	#22
Mitey Пользователь Новичок Регистрация: 19.02.2012 Адрес: Moldova Марка: ZJ Limited, 5.2\93 ГБО, АКПП, 249РК; mercedes W140 4.2\96 ГБО, АКПП Возраст: 43 Сообщений: 25	У меня такая же проблема - пропала задняя передача на ровном месте. Вскрыл коробас, обнаружено:1. Износ фрикциона задней ленты и её дальнейшее торможение барабана металлом на металл откуда и в коробасе стружка по всему поддону. 2. фрикционные диски вплоть до овердрайва целые (это к тому что многие пишут что если задняя пропала то коробасу в целом пипец). 3. Гидромуфта в г**о (фрикцион в ноль упорный подшипник в ноль, одна из помоему 8 пружин была качественна перемолота в гидромуфте остальные изношены, посадочные места пружин в ноль, валик гидромуфты, тот что входит в маслонасос имеет выработку). Следствие показало что задняя пропала из-за того что вылетела тяжка, которая передаёт усилие на ленту от лапки (износ ленты-увеличение зазора-вылет тяги- нет задней). Делаем: Замена обоих лент, замена всех прокладок колечек как резиновых так и металических вобщем всё что пришло в оверхоле (оверхол это комплект всего кроме фрикционов), реставрация гидромуфты и замена бронзовой втулки в маслонасосе, в которую входит вал гидромуфты, Проточка заднего барабана т.к. после езды с изношенной тормозной лентой на барабане глубокие задиры, проточил на станке где шлифуют коленвалы, т.к. на этом станке вал сразу зазеркалился. Особое внимание к мозгам т.е. их обязательное вскрытие и тщательная промывка потомучто вся стружка в них, а также внимание к соленоидам и датчику температуры он же датчик кикдауна. Если коробас до вскрытия правильно не работал (поздно или рано переключался или дёргался) то это 100% соленоиды, под замену. Ну пока всё... Я свою ещё до конца не собрал, жду соленоиды и пружины с подшипником для гидромуфты, а они будут не раньше чем через 3 недели((( как соберу отпишусь.

13.03.2013, 18:22	#25
Mitey Пользователь Новичок Регистрация: 19.02.2012 Адрес: Moldova Марка: ZJ Limited, 5.2\93 ГБО, АКПП, 249РК; mercedes W140 4.2\96 ГБО, АКПП Возраст: 43 Сообщений: 25	Вобщем разобрал и собрал коробас. В принципе сложного ничего нет, кроме "мозгов"... Если кто-то будет разбирать "мозги" впервые то надо это делать очень аккуратно и очень тщательно проанализировать что откуда снималось и как, особенно при располовинивании "мозгов" если половинить на ололо то вылетят шарики калиброны сеточки в кучу и хрен потом поймёш откуда что... Инфу по внутрянке коробаса брал тут. Очень сильно смущало что передняя тормозная лента целая а задняя ну просто в г убита была, в итоге нашёл причину - подклинивал соленоид который открывает подачу жидкости в гидроцилиндр который зажимает заднюю тормозную ленту, т.е. лента тёрлась о барабан когда надо и не надо. Соленоид этот, один из двух которые на общей планке крепятся к "мозгам". Думаю что одним из пунктов обслуживания коробки должен быть: Снятие, промывка "мозгов" раз в два года хотяб, ведь для этого коробку снимать не надо, а также замена этих соленоидов (у нас цена вопроса 50е за соленоиды и если не хочешь сам разбирать "мозги" 50е за разбор промывку замену всего и вся внутри, причём колечки резинки шайбы колиброны и т.д и т.п. от мастера). Отреставрировал гидромуфту в насосе коробаса заменил втулку бронзовую т.к. была убита валиком гидромуфты. Вроде всё, коробас ещё на земле т.к с раздаткой опредиляюсь. Планирую через неделю собрать и поехать... Еслиб не было второго авто давноб наверное всё собрал... лентяйничаю)))