![]() |
#1 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Костромская обл.
Марка: Jeep Cherokee 2.5 TD.АХ15.231 1995 г.
Возраст: 63
Сообщений: 115
|
![]()
Всем привет.Поступает вода в салон под ноги водителя.Немогу понять откуда течет.с потолка не капает,ощущение что по моторному щиту,но как не смотрел дыр и щелей не увидел.Если у кого было как избавились.пока пол гнилой был не замечал,все вытекало,пол вварил новый болото под ногами,думаю дыр насверлить.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: 72RU Сделано в СССР
Марка: XJ Sport, Red Flame, 1994, AMC242 4l, AX15, NP231
Возраст: 55
Сообщений: 684
|
![]()
В родном полу были плоские пробки как раз для таких дел.
А откуда течёт... Для начала плеснуть в решётку дворников литр-полтора-два воды и посмотреть откуда она польётся. Должна выливаться за крыльями и вниз. А как оно на самом деле?
__________________
Настоящему Индейцу Завсегда везде! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.04.2015
Адрес: СПб
Марка: XJ '85 (AMC)
Возраст: 36
Сообщений: 83
|
![]()
1) Прогнил короб вентиляции под лобовым (пост выше)
2) Прогнил корень стойки крыши 3) Течет из-под капота через трухлявые уплотнения в моторном щите 4) Через отсохший от рамки клей лобового 5) По уплотнителям дверных проемов, а в них попадает из кромки стыка панелей (на что надевается уплотнитель) 6) По внутренним панелям дверей и далее по низу дверных карт в салон И это только то, с чем сталкивался я. Первые четыре пункта можно нормально продиагностировать только со снятием торпеды. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Костромская обл.
Марка: Jeep Cherokee 2.5 TD.АХ15.231 1995 г.
Возраст: 63
Сообщений: 115
|
![]()
течет похоже по моторному щиту,посветил фонариком ничего не видно,тем более после сварочных работ докуда рукой достал все закрасил мастикой .Буду лить воду смотреть.крышка короба вентиляции видимо несъемная,накрайняк срежу ее аккуратненько,потом вварю и закрашу
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: 72RU Сделано в СССР
Марка: XJ Sport, Red Flame, 1994, AMC242 4l, AX15, NP231
Возраст: 55
Сообщений: 684
|
![]() Цитата:
Это даст возможность как проварить швы короба, так и в дальнейшем ставить на горловину сменный фильтр приточки. Он в Чирке отсутствует.
__________________
Настоящему Индейцу Завсегда везде! Последний раз редактировалось BORQ; 27.07.2021 в 11:02. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.08.2018
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: пока нет
Возраст: 33
Сообщений: 214
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 02.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0AT 231 3"
Возраст: 38
Сообщений: 129
|
![]()
Еще на стойках, на которых держаться передние двери есть стык. Он находится под крылом, чуть выше отверстия под дверную проводку. Стык этот выполнен внахлест, причем нижняя часть накладывается на верхнюю. Со временем там появляется зазор и все что течет по этой стойке (с лобового) - заливается внутрь стойки и далее внутрь порогов. А из порогов может уже и в салон и куда угодно. А может и в порогах вечно стоять.
Так же из задних арок (через стык крыла и арки во время движения) через порог может дотечь до переда. Последний раз редактировалось Lenin; 30.07.2021 в 07:50. |
![]() |
![]() ![]() |