Вентилятор с 5,9 и кондиционер

[Jeeper31]

Сообщение от Skydive

Разъем подключил. Все работает!
Алгоритм, такой.
Включается компрессор, через несколько секунд включается вентилятор, компрессор отключается, через несколько секунд отключается вентилятор.).

это ни есть алгоритм. Задача датчика одна- поддерживать нужное давление. Всё. А у кого насколько корректно работает и полностью исправна система-другой вопрос. Факторов масса, влияющих на алгоритм работы вентилятора при работе от датчика давления.
Начиная от корректной и правильной заправки кондея, чистоты конденсера и радиатора двигателя, забитости салонного блока и, заканчивая, состоянием компрессора. Нельзя сбрасывать со счетов и забортную температуру воздуха.
Например, при +25 компрессор качает и отключается по датчику температуры внутреннего блока, когда вентилятор печки на небольших оборотах стоит и "холодильник" перемерзает. А карлсон включается кратковременно, сбить давление в конденсере.
при +30 та-же картина, но уже большее время качает компрессор и на дольшее время срабатывает вентилятор.
при +35 компрессор будет молотить постоянно при тех-же условиях, если это не трасса, и вентак, соответственно, не будет отключаться, ибо на 1 скорости не будет достаточной производительности, чтоб остудить конденсер. Более того, на 5.2, его его работа будет поддерживаться датчиком температуры двигла, ибо он любит греться.
А если у вас, предположим, пух между радиаторами, то и на +20 вентилятор не будет затыкаться, потому что эффективности охлаждения конденсера 0 и давление по высокой линии будет шкалить

[Iguassu]

Огромный респект Jeeper31 за номер ВАГовского датчика, а Терминатору и Скайдайву за номера фишек!

2 года не мог оживить кондей, работал только напрямую при замыкании силовых контактов реле. Ни один электрик не брался, а в СХ мне вообще посоветовали поменять мозги, якобы из-за них не работает. Даже смотрели через DRB и сказали, что вообще не видят кондей/климат в машине )))

По итогу спекся датчик высокого давления, включающий вентак и был разрыв управляющей цепи.

Был установлен оригинал 8D0959482B от VAG + разъем 7810140 (идет с пинами сразу + влагозащита). Также до кучи заменен датчик низкого давления на осушителе UAC SW11097C и отключен родной датчик по высокому давлению (теперь задействованы все 4 контакта на Ваговском)

[Denis_Olegovitch]

Jeeper31, красава

[Егор Пятигорск]

Jeeper31, еще раз хочу поблагодарить за дельные советы. Второе лето после установки электрокарлсона и датчиков по твоей схеме стою в пробках и радуюсь. Еще раз убеждаюсь, что какая бы исправная штатная система охлаждения на 5.2 ни была, в пробках в жару он охлаждать будет первые 15 минут.

[Mauser]

Собрал на ардуино, плавная регулировка - полет уже второй год.