Нет тяги свыше 4000 оборотов, 4.7 оверленд h.o. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

brudnyie · 30.07.2020, 21:54

Всем привет, форум!
Прошу вашей помощи. Куда копать, к кому ехать. Москва.
Купил недавно Гранд, оверленд 2002г 4.7 х.о
Проблема такая:
Давлю резко на газ (с места, с ходу - не важно), выше 3500-4000 обороты не набирает, короба тянет передачу, переключать не хочет, ощущение что бензонасос просто не даёт давления.
Чека нет
Ошибок нет ( грешил на бензонасос. Но сегодня починил ГБО, а разницы никакой 🤦
Посему все причины топливной системы отметаем сразу (бак, сетка-фильтр, насос, топливный фильтр и тд)
Плавно разгоняется нормально, передачи на месте, все ровно, плавно, не троит, не семерит.

Всем добра!

brudnyie · 30.07.2020, 21:55

Добавлю - катов нет

Artery · 01.08.2020, 14:38

Как то раз я ошибся на 1 зуб при установке цепей грм на левом распредвале. То есть всё остальное стояло по меткам, а распред с водительской стороны "спешил" на 1 зуб. Была именно такая же проблема. При тапке в пол больше 4 тысяч не раскручивался и коробка "ждала". Чуть тапочек приотпустишь - переключится, если сильно не педалировать, то вообще всё штатно. Я тогда тоже перетрахал всю топливную и зажигание, когда идеи кончились полез внутрь себя проверять, на передней крышке есть метка ВМТ, скидываем клапанные крышки и всё видно - метки V8 должны быть чётко на 12 часов, я одну просохатил. Это и было причиной, машина поехала. Ошибок тоже не было, ни троений ни пропусков тоже.

brudnyie · 01.08.2020, 20:39

Artery, спасибо. Этот вариант тоже имею ввиду
Замерил давление в топливной, на холостых 4 очка, на оборотах падает до 3.. А сколько должно быть?

Artery · 02.08.2020, 16:00

4 всегда, проседать имеет право до 3,8

brudnyie · 02.08.2020, 23:50

Отлично. Значит лезем в бак.
Попутно сообщаю - убрал последний каталик. Звук дерьмо теперь.
Тяга вернулась. Проблема с затупом сдвинулась в диапазон 5000 об, ездить теперь могу нормально, и даже гонять. Правда только на бензине. В целом, проблема как и всех до меня - каталик, бензонасос..
У кого нибудь был опыт установки вальбро от zj в wj? Самого моторчика. А то валяется новый уже много лет, от старого zj, так и не залез туда

brudnyie · 03.08.2020, 00:07

Каталиков оказалось три, двоих из штанов убрал, а третий замаскировался под пламегаситель
Он и забит был.

30.07.2020, 21:54	#1
brudnyie Пользователь Регистрация: 30.07.2020 Адрес: Москва Марка: Grand Cherokee WJ 4.7 H.O. Возраст: 33 Сообщений: 5	Нет тяги свыше 4000 оборотов, 4.7 оверленд h.o. Всем привет, форум! Прошу вашей помощи. Куда копать, к кому ехать. Москва. Купил недавно Гранд, оверленд 2002г 4.7 х.о Проблема такая: Давлю резко на газ (с места, с ходу - не важно), выше 3500-4000 обороты не набирает, короба тянет передачу, переключать не хочет, ощущение что бензонасос просто не даёт давления. Чека нет Ошибок нет ( грешил на бензонасос. Но сегодня починил ГБО, а разницы никакой 🤦 Посему все причины топливной системы отметаем сразу (бак, сетка-фильтр, насос, топливный фильтр и тд) Плавно разгоняется нормально, передачи на месте, все ровно, плавно, не троит, не семерит. Всем добра!

30.07.2020, 21:55	#2
brudnyie Пользователь Регистрация: 30.07.2020 Адрес: Москва Марка: Grand Cherokee WJ 4.7 H.O. Возраст: 33 Сообщений: 5	Добавлю - катов нет

01.08.2020, 14:38	#3
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Как то раз я ошибся на 1 зуб при установке цепей грм на левом распредвале. То есть всё остальное стояло по меткам, а распред с водительской стороны "спешил" на 1 зуб. Была именно такая же проблема. При тапке в пол больше 4 тысяч не раскручивался и коробка "ждала". Чуть тапочек приотпустишь - переключится, если сильно не педалировать, то вообще всё штатно. Я тогда тоже перетрахал всю топливную и зажигание, когда идеи кончились полез внутрь себя проверять, на передней крышке есть метка ВМТ, скидываем клапанные крышки и всё видно - метки V8 должны быть чётко на 12 часов, я одну просохатил. Это и было причиной, машина поехала. Ошибок тоже не было, ни троений ни пропусков тоже.

01.08.2020, 20:39	#4
brudnyie Пользователь Регистрация: 30.07.2020 Адрес: Москва Марка: Grand Cherokee WJ 4.7 H.O. Возраст: 33 Сообщений: 5	Artery, спасибо. Этот вариант тоже имею ввиду Замерил давление в топливной, на холостых 4 очка, на оборотах падает до 3.. А сколько должно быть?

02.08.2020, 16:00	#5
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	4 всегда, проседать имеет право до 3,8

02.08.2020, 23:50	#6
brudnyie Пользователь Регистрация: 30.07.2020 Адрес: Москва Марка: Grand Cherokee WJ 4.7 H.O. Возраст: 33 Сообщений: 5	Отлично. Значит лезем в бак. Попутно сообщаю - убрал последний каталик. Звук дерьмо теперь. Тяга вернулась. Проблема с затупом сдвинулась в диапазон 5000 об, ездить теперь могу нормально, и даже гонять. Правда только на бензине. В целом, проблема как и всех до меня - каталик, бензонасос.. У кого нибудь был опыт установки вальбро от zj в wj? Самого моторчика. А то валяется новый уже много лет, от старого zj, так и не залез туда

03.08.2020, 00:07	#7
brudnyie Пользователь Регистрация: 30.07.2020 Адрес: Москва Марка: Grand Cherokee WJ 4.7 H.O. Возраст: 33 Сообщений: 5	Каталиков оказалось три, двоих из штанов убрал, а третий замаскировался под пламегаситель Он и забит был.