Траблы с катушкой зажигания на 4.0

[K.O.T.]

Сообщение от chemist

У меня на клапанной крышке сильно потело из под резинок вентиляции картера. И я решил их заменить до кучи, тем более что менялась прокладка клапанной крышки, сальник зад колена.
Но сами пластиковые штуцера мне сказали не выживут при снятии, т.к. уже хрупкие от старости. Поэтому были заказаны оба новых штуцера (ориг).
В дальнем от радиатора штуцере как всем известно стоит калиброванный жиклер обеспечивающий расход картерных газов на ХХ.
Вот после замены этих штуцеров, я когда ехал и останавливался мне все время казалось что у меня мотор заглох )))) Так ровно у меня мотор не работал никогда )))

Ога, для нормальной работы двигателя должно быть определëнное разрежение в картере.

[vuktylskiy]

А как добится определеного разряжения?

[dimanoid]

Устранить утечки вакуума и протечки давления

[Alex uno]

Сообщение от Sashaavalon58

У меня сгорела катушка, перестал работать 1ый цилиндр и 3 давно уже пропуски давал. Родная 10800. По опыту Darkcorp поставил катушку от voyager/wrangler 3.3/3.7, производитель Bremi, номер 5С1432, и провода тоже Bremi на эти же машины. Катушка 2750 р., провода 2400 р. Машина стала работать мягче, это мое субъективное мнение. Потряхивания все равно остались. Но работает мягче и отзывается на газ лучше, тяга лучше (я очень придирчивый к работе движка, всегда все проверяю и сравниваю). Порядок подключений по цилиндрам у Bremi другой - если положить катушку разъемом направо, то номера цилиндров распределяться по часовой стрелке с левого нижнего по порядку - 1,2,3 - слева снизу вверх, а 4,5,6 справа сверху вниз. Разъем подключения немного подточили, сделали канавку.У меня 2000 год WJ провода в разъеме НЕ ПЕРЕКИДЫВАЛИ!!!

Добавлено через 6 минут
А потряхивания, я предполагаю, это работа гидрокомпенсаторов и соответственно клапанов. У меня на холодную гидрики стучат, нагревается перестают. Как и на шнивах с новья, а на чирках на больших пробегах гидрики неправильно работают и дают потряхивания. На шниве гидрики меняешь на механику и потряхивания проходят. Планирую замену гидкокомпенсаторов после нового года, обязательно отпишусь по результату. Надеюсь новые дадут ровную работу движка, хотя на нашем масле (любого) производителя, сколько нормальная работа продлится не знаю. Все высказанное - это мое личное мнение.

Гидрики менял? Результат был?

[Jerika]

Есть две гипотезы - переломлен проводок в бороде от мозга, поэтому иногда пропадает контакт у форсунки (свечки). Или посыпался сам мозг, поэтому сигнал на форсунку (или свечку) то идет, то не идет.

[sali_s]

Кто нибудь ставил BREMI 20541?
вроде на 2003 4л. должна подходить.. или может быть другие есть аналоги по нормальной цене?