![]() |
#21 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.10.2018
Адрес: Астрахань
Марка: Cherokee XJ, 1992г.в., 4i AMC 242 (MX) 184 л.с., АКПП, рк 242J
Сообщений: 42
|
![]()
Но думаю, что причина не в лампах и не в реле, а в самой схеме (с учетом чередования габаритов и поворотов), где-то что-то замыкает или контакт плохой, но это только домыслы. Без принципиальной эл. схемы (не блочной) трудно разобраться.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.10.2018
Адрес: Астрахань
Марка: Cherokee XJ, 1992г.в., 4i AMC 242 (MX) 184 л.с., АКПП, рк 242J
Сообщений: 42
|
![]()
Все-таки решил для начала заменить реле поворотов WAGNER 224 - "родное" на аналог по форме, размерам, назначению и количеству контактов. Купил реле Wells FLA 115, поставил, и о чудо.... повороты заработали при включенных габаритах, мощность ламп осталась стандартная 21/5 Вт, и главное - не пропал эффект чередования передних габаритов с поворотниками.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.10.2018
Адрес: Астрахань
Марка: Cherokee XJ, 1992г.в., 4i AMC 242 (MX) 184 л.с., АКПП, рк 242J
Сообщений: 42
|
![]()
Возник вот такой момент: вентилятор охлаждения электрический, тот, что одновременно с кондеем, заведен напрямую от кнопки (система кондея снята не мной). Хочу восстановить автоматическую его работу, а в имеющихся электрических схемах данного узла нет. Может у кого схемы есть или так подскажите где стоит датчик и куда его надо подключать (какой разъем)? В радиаторе датчика нет, один стоит на помпе, другой сзади двигателя, но куда идет проводка непонятно.
Да, и куда подключается электродвигатель охлаждения? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Уфа
Марка: Cherokee 4.0 AT, AW4, 242 1995
Возраст: 55
Сообщений: 1,136
|
![]() Цитата:
вообщем смотри по ссылкам. датчик сзади на приборке стрелку двигает. :) |
|
![]() |
![]() ![]() |