JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.06.2020, 13:03   #121
Cheroker
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2019
Адрес: Хабаровск
Марка: пока нет
Возраст: 36
Сообщений: 310
По умолчанию

djafon, что это за камень и корень дерева и что за шины, чтоб их зацеп держал 2070Нм?)))

Короче, ребят, наверное будет проще, если я объясню настоящую причину, по которой рвет трансмиссию и в частности приводные механизмы, чтоб было понятно, что блокировки к этому имеют принципиально косвенное отношение.
Может быть я и на диване, не спорю, но это не мешает мне разбираться в теормехе и физике. Так что по заявкам читателей объяснение в отдельную тему готов выложить, правда неясно в какой раздел.

По теме: муфта локрайт играет абсолютно такую же роль как и любая жесткая блокировка в случае разрушения привода.
Говорить о том, что локрайт чего то там рвет, все равно что советовать вообще не пользоваться жесткими блокировками.
А всем известно, что на бездорожье работают только жесткие блокировки, остальное все вялыйчлен

Последний раз редактировалось Cheroker; 03.06.2020 в 13:29.
Cheroker вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->