|
![]() |
#1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Москва
Марка: пока нет
Сообщений: 53
|
![]()
для изготовления тебе в любом случае понадобитсяи сама полуось и все что одевается на шлицы, я изготавливаю время от времени детальки и все время отсылаю на завод
сам вал и все что на него одевается, иначе они шлицы толком не сделают по крайней мере мне мои заводчики так ставят условия |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.02.2019
Адрес: Ростовская область Таганрог
Марка: XJ 1993 2.1
Возраст: 41
Сообщений: 42
|
![]() Цитата:
После долгих мучений с каталогами крестовины, к моему сожалению, я не смог подобрать крестовины мощнее 30×82, так как 31×76 не вижу смысла, а 34×90.4 будет цыплять за нижнюю шаровую или "мяса" металла будет мало (вырвет нахрен ). Варианты крестовины с комбинированным креплением решил не рассматривать. Заготовки готовы, думаю через 2-3 недели смогу выложить фото.
__________________
89185281601 связь 89281159559 ватцап JEEP это болезнь. ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Юг Севера
Марка: Jeep Cherokee XJ 88г.
Возраст: 43
Сообщений: 1,242
|
![]() Цитата:
Изделие единичное будет или возможно изготовление на продажу? Испытания на момент обрыва будет возможность провести для сравнения с штатными?
__________________
Граждане японцы и немцы! К Вам обращаю свой стих! Поаккуратней с машинами! Нам еще ездить на них! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.02.2019
Адрес: Ростовская область Таганрог
Марка: XJ 1993 2.1
Возраст: 41
Сообщений: 42
|
![]() Цитата:
Есть мысли кинуть клич на сознательного джипера, для испытаний( на тапках от 33"), но опять таки надо сначала сделать. На своём не смогу, мост снят.
__________________
89185281601 связь 89281159559 ватцап JEEP это болезнь. ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 20.11.2012
Адрес: г.Петрозаводск
Марка: jeep wrangler 4.0
Сообщений: 187
|
![]()
Мало вероятно что кто то будет умышленно рвать свои мосты, прыгать на включенной блокировке и т.д, потому как самым слабым звеном дана 30 является ГП, нужны другие испытания, но у вас нет такой возможности.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Березань
Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток)
Возраст: 50
Сообщений: 862
|
![]()
Евгений,есть просьба,пораспрашивайте поподробнее ваших мастеров пожалуйста,о технологии закалки или цементирования ваших полуосей.(Температура,время,масло или вода,температура отпуска и т.д.) если возможно конечно....С материалом понятно,с профилем зуба тоже а вот с термичкой масса вопросов.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 20.11.2012
Адрес: г.Петрозаводск
Марка: jeep wrangler 4.0
Сообщений: 187
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.02.2019
Адрес: Ростовская область Таганрог
Марка: XJ 1993 2.1
Возраст: 41
Сообщений: 42
|
![]()
Я от своей идеи не откажусь.
Просто операция, карантин, отпуск всё сдвинулось. Первое больше всего. На счёт главной пары в дана 30 все писали, что чулок слабый. Я во внутырь трубки из 30 ХГСА поставил + косынка к ореху. При работе с чулком понял, что металл какашка. При чём полная.
__________________
89185281601 связь 89281159559 ватцап JEEP это болезнь. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |