Черокез XJ 2.5TD'95 Реанимация

[cheshire]

Это было адова-трешова и т.д. и т.п.
Путем долгих мытарств, проб и ошибок был выловлен большой и толстый баг в лице такого некислого коротыша на ДВС перемычки между свечами накаливания 3 и 4 цилиндров. Накинул проводок на свечи напрямую и вуаля через несколько секунд движек довольно урчит без обрядовых песен с плясками, осталось теперь разобраться с последствиями этого коротыша.

[RRRight]

...шёл четвёртый год реанимации...

[cheshire]

Сообщение от RRRight

...шёл четвёртый год реанимации...

О да. дело это нелегкое в отсутствии финансирования...

[cheshire]

Садовыми стараниями, скандалами и т.д. и т.п кирпичик был сегодня поставлен на учёт на мою довольную рожу лица, теперь можно начать заниматься строительством и причесыванием

[cheshire]

Давненько ни чего не писал, а за это время было дохерища чего сделанно

- перебраны мосты и подвеска, шаровые от зедки

- лифт 2,5 - перед через проставки, зад волго рессоры

- наконец поставил 31 колеса Comforser 3000, но так и не попробовал их в грязи.

- долго терпел фары с отвалившимся отражателем, весь вопрос решил прилетевший камень в фару - купил депо, на удивление с стеклянные, но с пластиковым отражателем - ставились с напильником ибо качество отливки желает оставлять лучшего.

- за полгода простоя днище авто пришло в состояние одна большая дыра, дыра забрала с с собой лонжероны. После продажи гранда решено было варить.

- Птичье говно, всякая падающая на машину херота сделала свое дело - пошли жучки и рыжики. С переваркой решено было еще и облить его раптором в мелкую шагрень что и было сделано. Заодно и свеже переваренное дно было облито раптором с обоих сторон.

- помутневшее лобовое пришлось заменить ибо под покраску надо было восстановить проем лобового

[U F O]

А если я не путаю, гидроассист ты себе ставил?

[cheshire]

Сообщение от U F O

А если я не путаю, гидроассист ты себе ставил?

Нет, в плане рулежки все устраивает

[cheshire]

В позапрошлые выходные заезжал в сервис, причиной послужили душераздирающие звуки из заднего моста и течь масла с сальника. Заезд в бокс закончился феерично - заклинило передний правый суппорт.

По итогу

- открутилась гайка хвостовика и расхерачило сальник, поцарапало корпус дифа - благополучно решено, заодно поменяли масло в редукторе.

- при ремонте дна не поменяли закладные гайки стабилизатора заднего моста, что б не расковыривать метал над местами закладных пришлось стаб ампутировать.
-

[cheshire]

24 сентября был очередной заезд в сервис по итогам:

- Из-за кривой сварки во время дождя течет в районе моторного щита, в ногах пассажира влажно или лужа из под раптора поперла ржа, покрытие нанесено с нарушениями или не везде, где снималась краска.

- при установке бушей бачек стеклоомывателя был превращен в решето, под замену, буши стоят криво и цепляют за все и вся (как же я не хотел их ставить)

- наконец то поменяли маслоуловитель - родной лопнул, вот и выявлена причина масляных капель под машиной.

- раптор на крыше начал облезать - покрытие наносили с нарушениями, там где слезло видно что эти места даже не матовали

- по днищу: места стыков новых и старых лонжеронов обварены на отъебись и само собой ни чем не обработаны, покрытие нанесено прям на грязь

- до телодвижений с кузовом и покраской с дверями все было более менее норм, во время телодвижений они внезапно все разом "провисли"

продолжение следует...