06.06.2018, 23:20 | #1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.12.2016
Адрес: Москва, ЮВАО
Марка: XJ 1998 года 2,5 TD 116 л.с.
Возраст: 45
Сообщений: 50
|
Клинит при прокрутке, стуки на заведённом
Всем привет.
Столкнулся с такой проблемой. На заведённом двигателе сильный стук в двигателе. Как-будто шатун оторвало. Сразу заглушил. По совету дизелиста снял форсунки и протестировал их на стенде. Одна форсунка просто лила без какого либо давления. Дизелист сказал что может из-за этого. Перед установкой форсунок попробовал покрутить стартером. Всё крутит без каких либо стуков. Собрал всё на место и теперь при прокрутке стартером слышен затык. Т.е. оборот или два делает и прокрутка стопорится на секунды две. Чувствуется что что-то клинит. Посоветуйте, пожалуйста, с чего начинать. Jeep Chtrokee VM 2.5 TD 1998 год рестайл |
07.06.2018, 00:41 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,655
|
видео запиши
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
07.06.2018, 10:22 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,655
|
позвони
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
07.06.2018, 20:14 | #7 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.12.2016
Адрес: Москва, ЮВАО
Марка: XJ 1998 года 2,5 TD 116 л.с.
Возраст: 45
Сообщений: 50
|
С акумом все хорошо.
Пришлось клапанную снять и обнаружил слетевую штангу толкателя коромысла на третьем цилиндре. Открутил коромысла, поставил на место штангу и все заиграло как прежде. Но вот вопрос. Если штанга слетела один раз, то она может слететь и еще. Думаю что проблема может заключаться в гидротолкателе (гидрокомпенсатор). Тем более что на заведенном есть хлопки в воздушный фильтр. Значит какой-то гидрокомпенсатор работает не правильно. В связи со вновь открывшимися обстоятельствами возник ряд вопросов: 1. Есть у кого-то положительный опыт замены их и можно ли их разобрать, почистить и собрать или только новые покупать? 2. И какие брать?Может есть идентичные оригиналу, но с приемлемой ценой? Последний раз редактировалось Ветер77; 07.06.2018 в 20:16. |
07.06.2018, 20:18 | #8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,655
|
Цитата:
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|